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[单选题]

无人机飞行员在操纵飞机平飞时,遇到强烈的垂直上升气流时,为了防止过载超规定应()。

A.适当减小飞行速度

B.加大油门迅速脱离

C.以最大上升率增大高度

答案
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更多“无人机飞行员在操纵飞机平飞时,遇到强烈的垂直上升气流时,为了防止过载超规定应()。”相关的问题

第1题

无人机飞行员在在操控飞机平飞时,遇到强烈的垂直上升气流时,为了防止过载超规定应()

A.以最大升率增大高度

B.适当减小飞行速度

C.加大油门迅速脱离

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第2题

无人机飞行员操纵副翼时,此时飞机将绕()

A.横轴的俯仰运动

B.立轴的偏转运动

C.纵轴的滚转运动

D.以上都有可能

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第3题

无人机飞行员操纵升降舵时,飞机将绕()

A.纵轴的滚转运动

B.横轴的俯仰运动

C.立轴的偏转运动

D.以上都有可能

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第4题

无人机飞行员操纵方向舵时,飞机将绕()

A.横轴的俯仰运动

B.立轴的偏转运动

C.纵轴的滚转运动

D.以上都有可能

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第5题

飞机水平转弯时,飞行员会感觉到()

A.自己的重量变轻

B.自己的重量变重

C.自己的重量与飞机平飞时相同

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第6题

飞机产生负向载荷时,飞行员会感觉到()

A.自己的重量变轻

B.自己的重量变重

C.自己的重量与飞机平飞时相同

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第7题

飞机在FCU选定的高度平飞,AP和FD接通时,此时飞机遇到扰动之后高度改变量达500英尺,飞机会()。

A.飞机返回FCU高度

B.飞机改平保持当前高度

C.飞机保持当前V/S继续下降

D.AP断开

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第8题

无人机定高平飞时,驾驶员面对地面站界面()。

A.切至自主控制模式,尽可放松休息

B.短暂休息,偶尔关注一下飞机状态

C.密切判断飞机的俯仰状态和有无坡度

D.切至自主控制模式,偶尔关注下飞机状态

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第9题

俯仰操纵力矩是飞行员操纵驾驶杆偏转升降舵时()上产生的附加升力对重心形成的力矩。

A.升降舵

B.水平尾翼

C.飞机

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第10题

飞行员操纵飞机进行转弯时,身体应()

A.保持直立,不随飞机偏转而偏转

B.随飞机偏转而偏转

C.加快身体偏转速度

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第11题

当遇到顶风时,飞行员()才能保持飞机最佳性能。
当遇到顶风时,飞行员()才能保持飞机最佳性能。

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