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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

下列属于道岔转辙部分的病害的是()。

A.尖轨爬行

B.导曲线轨距扩大

C.辙叉下沉

D.辙叉心轨磨耗拆损

答案

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发布时间：2023-01-28

更多“下列属于道岔转辙部分的病害的是()。”相关的问题

第1题

关于道岔连接部分的叙述，()是不正确。

A.道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙又及护轨部分连接起来，以组成整组道岔

B.导曲线可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于3‰)顺坡(正确答案)

C.垫板有滑床台，尖轨高于基本轨6mm，在辙跟后用带台(4.5、3.0、1.5、0mm)的过渡垫板均匀顺坡

D.在连接部分，为防止道岔爬行、轨距扩大，还要设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑

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第2题

道岔更换后要做好（）的转换试验，认真检查尖轨与基本轨的密贴状态。

A.尖轨

B.转辙器

C.导曲线

D.辙叉

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第3题

用轨距S，尖轨根端支距，外轨导曲线半径Rw，转辙角β，辙叉角α写出导曲线后插直线长K的计算公式。

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第4题

普通单开道岔的转辙部分不包括下列()。

A.辙叉部分

B.两基本轨

C.两根尖轨

D.各种连接零件

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第5题

一组普通单开道岔主要由转辙器、（)、辙叉及护轨组成。

A.导轨部分

B.导曲线部分

C.连接部分

D.中间部分

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第6题

我国铁路普通单开道岔转辙器的主要部件是（)。

A.辙叉心轨

B.转辙机械

C.尖轨

D.连接杆

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第7题

控制道岔侧向过岔速度的部位主要是（）和导曲线。

A.转辙器

B.辙叉

C.直尖轨

D.道岔附带曲线

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第8题

更换或整修道岔尖轨、基本轨、辙叉、护轨、扳道器、转辙连接杆、可动心轨道岔辙叉的长心轨，可动心轨凸缘与接头铁连接螺栓()。

A.施工作业

B.维修作业

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第9题

（）可以提高侧向过岔速度。

A.采用曲线尖轨和曲线辙叉以增大导曲线半径

B.减小尖轨尖端和跟端轨距加宽数值

C.采用直线尖轨和普通辙叉

D.导曲线部分选用标准缩短轨

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第10题

（）设于道岔中两条线路相交处，由翼轨、心轨及连接零件等组成。

A.护轨

B.辙叉

C.导曲线

D.尖轨

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