高速公路沥青混凝土路面设计使用年限应不小于15年,一级公路沥青混凝土路面设计使用年限应不小
第4题
A.在夏季温度高且持续时间长的地区修建高速公路,宜采用稠度大、黏度大的沥青
B.对日温差、年温差大的地区,宜选用针入度指数小的沥青
C.当高温要求与低温要求发生矛盾时,应优先考虑满足低温性能的要求
D.汽车荷载剪应力大的路面结构层,宜选用稠度大、黏度大的沥青
E.当缺乏所需标号的沥青时,可采用不同标号掺配的调和沥青
第5题
A、夏季温度高且持续时间长的地区修建高速公路,应采用稠度大、黏度大的沥青
B、对日温差、年温差大的地区,宜选用针入度指数小的沥青
C、当高温要求与低温要求发生矛盾时,应优先考虑满足低温性能的要求
D、汽车荷载剪应力大的路面结构层,宜选用稠度大、黏度大的沥青
E、当缺乏所需标号的沥青时,可采用不同标号掺配的调和沥青
第7题
A.A100
B.75
C.50
D.35
第9题
背景
某高等级公路第四合同段,按高速公路标准设计,设计车速l20km/h,路基宽度28.00m,路面为双向四车道沥青混凝土路面。路线通过地段为一古河道,地表为砾石类土壤,部分路段为采砂场废料堆。砾石层覆盖厚度一般在1~5m不等,砾石层下为粉质性底液限黏土,地下水位在埋深2m以下,路线两侧为农业区。K20+450~K20+950路堤填筑高度22m,为防治高填路堤沉降,在采取相应的设计处理措施基础上,设计方对施工提出以下要求:
(1)加强对地基的压实。
(2)严格分层填筑并充分压实。
(3)填挖交界处挖台阶。
施工方严格按照设计要求进行施工,在施工过程中遇到一处软基,在对软基处理之后,以硬质石料填筑地面上2m高度范围并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨停工数天,天晴后排除积水继续施工,为赶工期,工班长提出加班加点填筑,提前完成后可立即进人下一道路面基层施工工序。
问题
(1)施工方对软基处理后填筑路堤的方式是否合理?如果不合理请提出合理措施。
(2)因大雨误工后工班长提出的建议可否采纳?为什么?