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[单选题]

线路所防护分歧道岔的常态点灯的色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经分歧道岔侧向位置运行,表示分歧道岔为18号及以上且进路允许速度不低于()km£¯h。

A.45

B.60

C.80

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更多“线路所防护分歧道岔的常态点灯的色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经分歧道岔侧向位置运行,表示分歧道岔为18号及以上且进路允许速度不低于()km£¯h。”相关的问题

第1题

设有分歧道岔的线路所,当列车经过分歧道岔侧向运行时,色灯信号机应显示()。A.一个绿色灯光B.一个

设有分歧道岔的线路所,当列车经过分歧道岔侧向运行时,色灯信号机应显示()。

A.一个绿色灯光

B.一个黄色灯光

C.两个黄色灯光

D.一个绿色灯光和一个黄色灯光

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第2题

设有分歧道岔的线路所,当分歧道岔为18号及以上道岔时,列车经过分歧道岔侧向运行,色灯信号机应显
示()。

A.一个绿色灯光

B.一个黄色灯光

C.两个黄色灯光

D.一个黄色闪光和一个黄色灯光

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第3题

常态点灯的出站色灯信号机显示()表示准许列车由车站出发开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

A.一个绿色灯光

B.一个绿色和一个黄色灯光

C.一个黄色灯光

D.两个绿色灯光

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第4题

接近区段是指对车站接车站线或所防护的道岔而言,进站信号机、防护信号机后方的一段线路。此题为判断题(对,错)。
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第5题

作为降级运行模式,可由()为列车提供全面的(联锁防护)。A.道岔B.空闲轨道电路区段C.标准色灯信号机

作为降级运行模式,可由()为列车提供全面的(联锁防护)。

A.道岔

B.空闲轨道电路区段

C.标准色灯信号机系统

D.ATP

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第6题

在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时,应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员,施工维修地点设现场防护人员。()
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第7题

高铁色灯信号机副灯丝(泡)点灯调车信号机灯端电压为()。

A.10.2V-11.4V

B.9V-11.4V

C.9V-10.2V

D.7.8-10.2V

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第8题

向区间设通过信号机的线路发车,点灯时,五灯位出站信号机发车检查自动闭塞条件,三灯位出站信号机(不含动车所)发车检查站间闭塞条件。()
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第9题

在进站道岔外方线路上施工,对区间方面,以()防护;对车站方面在进站道岔外方基本轨接头处(顺向道岔在警冲标相对处)线路中心,设置移动停车信号牌防护。

A.移动停车信号牌

B.设响墩防护

C.派专人防护

D.关闭的进站信号机

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第10题

动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车,在信号机常态点灯的区段,进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许()的信号

A.接车

B.通过

C.运行

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第11题

CTCS£­2£¯CTCS£­3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯时,仅起停车位置作用。()
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