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[多选题]

车船中途停驶或邮车摘挂时,邮件押运班应设法通知就近的地面局,并通过地面局向相关()汇报情况。

A.转运部门

B.领导局

C.邮运调度部门

D.地面接收班组

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更多“车船中途停驶或邮车摘挂时,邮件押运班应设法通知就近的地面局,并通过地面局向相关()汇报情况。A.”相关的问题

第1题

车船中途停驶或邮车摘挂时,若需盘驳邮件,下列做法正确的有()。

A.由相关地面局负责

B.由相关接收局负责

C.押运班随车押运

D.地面局派人押运

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第2题

车船中途停驶或邮车摘挂时,相关地面局必须采取措施,组织人力协助押运班疏运邮件,并及时向相关主管局汇报。此题为判断题(对,错)。
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第3题

车船中途停驶或邮车摘挂,如果本次列车继续前进时,押运班或相关局要及时与列车负责人联系,设法继续运邮。此题为判断题(对,错)。
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第4题

车船中途停驶或邮车摘挂,如因条件限制,邮件不能全部赶运时,应根据实际情况,按照邮件发运次序抢运。此题为判断题(对,错)。
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第5题

火车邮件押运班在押运途中,遇有旅客挤闯邮车时,押运员的以下做法错误的是()。A.必须劝阻B.必须制

火车邮件押运班在押运途中,遇有旅客挤闯邮车时,押运员的以下做法错误的是()。

A.必须劝阻

B.必须制止

C.通知乘警,给予拘留

D.采取有效措施,禁止搭乘

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第6题

火车押运作业流程中规定,押运班在邮车运行期间逐站次对下一站进行平衡合拢。此题为判断题(对,错)。
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第7题

接收局或邮件押运班接收总包邮件时凭封志及()作为交接验收的依据。

A.袋绳

B.袋牌

C.袋身完好

D.邮袋大小

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第8题

押运班长在邮车发车后,根据各站装卸总路单逐站进行平衡合拢,填写平衡合拢表。此题为判断题(对,错)。
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第9题

机要件的运输要求,押运途中邮车受损或遇路阻时,应先将机要件集中到安全地带严加看管。此题为判断题(对,错)。
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第10题

调车作业下列情况必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验:()。

A.调动乘有人员(押运人员除外)的车辆、5辆及其以上空客车(简易客车除外)以及向旅客列车进行摘挂作业时。

B.越出站界或跟踪出站调车时。

C.岔线取送车经过6‰及其以上坡度的线路时。

D.利用机车调动动车组时。

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