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[单选题]

发动机出现敲击声，原因为（)。

A.气门间隙小

B.润滑不良

C.气缸失圆

D.拉缸

答案

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发布时间：2022-09-17

更多“发动机出现敲击声，原因为()。”相关的问题

第1题

造成发动机突然熄火，并有较大的敲击声的原因是（)。

A.气门关闭不严

B.气门间隙过大

C.气门间隙过小

D.气门脱落

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第2题

活塞上行时可听到不清脆的金属敲击声，发动机功率有明显下降、排气冒烟和进排气管口放炮，造成的原因是气门弹簧（)。

A.较硬

B.太硬

C.少装

D.折断

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第3题

发动机活塞环敲击声是“（)"声。

A.嗒嗒

B.哗啦

C.铛铛

D.啪啪

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第4题

柴油发动机若喷油时间太早会产生敲击声。（)

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第5题

连杆轴承响的特征有（)。

A.在突然加速时，有明显连续“铛铛”敲击声

B.单缸“断火”后，响声明显减弱或消失

C.响声在怠速时较小，中速时较为明显，发动机温度升高后，响声无变化

D.单缸“断火”时，响声无明显变化，相邻两缸“断火”时，响声会明显减弱

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第6题

富勒（Fuller)变速箱由于齿轮的正常磨损，包括长期使用后出现的麻点，在损坏前会产生（)。

A.敲击声

B.尖叫声

C.轰鸣声

D.咔嚓声

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第7题

蓬形燃烧室比较适用于四气门发动机。（)

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第8题

下列说法正确的是（)。A.BENZ609D发动机气门间隙为0.40mmB.BENZ609D发动机气门间隙为0.30mmC.BENZ6

下列说法正确的是()。

A.BENZ609D发动机气门间隙为0.40mm

B.BENZ609D发动机气门间隙为0.30mm

C.BENZ609D发动机怠速运转时机油压力为5BAr

D.BENZ609D发动机最大转速时机油压力为0.5BAr

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第9题

发动机中属于压力润滑的部位是（)。

A.连杆大头

B.凸轮轴轴承

C.气门/气门导管

D.主轴承

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第10题

气门间隙过大或者过小都会造成发动机功率下降。（)

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第11题

本田车系的VTEC系统可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是根据（)进行的。

A.发动机的负荷

B.节气门的开度

C.发动机的转速

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