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[单选题]

自励发电机电压建立的条件是()。

A.有剩磁

B.励磁电流产生的磁通与剩磁通方向一致

C.励磁回路电阻不能太大

D.同时满足有剩磁、励磁电流产生的磁通与剩磁通方向一致、励磁回路电阻不能太大

答案
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第1题

自励并励发电机有剩磁,在励磁绕组改变极性时必须经外电源充磁后方能建立电压,这是因为______。A.

自励并励发电机有剩磁,在励磁绕组改变极性时必须经外电源充磁后方能建立电压,这是因为______。

A.没有剩磁

B.发电机励磁回路断路

C.负载太大

D.励磁电流产生磁场与剩磁方向不一致

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第2题

在同步发电机的自励恒压装置中,为解决发电机自励起压,最常用的是:A.接入起压电阻B.接入起压电容C

在同步发电机的自励恒压装置中,为解决发电机自励起压,最常用的是:

A.接入起压电阻

B.接入起压电容

C.接入起压电感

D.利用蓄电池发电机的励磁绕组充磁

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第3题

励磁选择开关控制发电机的充磁、灭磁、自励,机组正常使用时,应将开关置于充磁(自励)位。()
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第4题

功率方向继电器90°接线二条件是:A相原件电流线圈接A相电源,电压线圈接AB相电压,同时遵守发电机端原则。()
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第5题

发电机与电网同步的条件,主要是指()。

A.相序一致,相位相同,频率相同,电压大小相等

B.频率相同

C.电压幅值相同

D.相位、频率、电压相同

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第6题

井励直流发电机正转时能够自励,反转后是否还能自助?若再反转的同时把励磁绕组的两个端子反接,是否可以自励?电枢端屯电压是否改变方向?

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第7题

汽车上经常烧损电气的主要原因是:调节器有故障,不能调低电系中的电压,使发电机的电压过高。()
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第8题

图1-7所示为一直流发电机电压自动控制系统。图中,1为发电机;2为减速器;3为执行机构;4为比例放大
器;5为可调电位器。

(1)该系统由哪些环节组成?各起什么作用?

(2)绘出系统的框图,说明当负载电流变化时,系统如何保持发电机的电压恒定。

(3)该系统是有差还是无差系统?

(4)系统中有哪些可能的扰动?

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第9题

利用基波零序电压构成的发电机定子单相接地保护简单、可靠,并有()滤过器,但由于它一般有()的死区,因此不能作为发电机()保护。
利用基波零序电压构成的发电机定子单相接地保护简单、可靠,并有()滤过器,但由于它一般有()的死区,因此不能作为发电机()保护。

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第10题

同步发电机运行时,通常要求随着负载的变化,其电压变化率最好()。

A.有规律变化

B.保持最大

C.保持最小

D.恒定不变

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第11题

充电电流过小的原因有()①发电机驱动带挠度过大而出现打滑现象②充电线路或磁场线路接线端子松动而接触不良③调节器调节电压过低④发电机故障

A.①、②、④

B.①、③、④

C.②、③、④

D.①、②、③、④

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