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[主观题]

为了提高车轮的承载能力和使用寿命，车轮踏面要进行表面()、()。

为了提高车轮的承载能力和使用寿命，车轮踏面要进行表面（)、（)。

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发布时间：2022-06-27

更多“为了提高车轮的承载能力和使用寿命，车轮踏面要进行表面()、()。”相关的问题

第1题

车辆制动缓解不良或不缓解会（)。

A.抱闸起动而发生车轮踏面擦伤，并造成车钩脱钩或有关承载件断裂事故

B.抱闸起动而发生踏面擦伤，但不会造成脱钩或断钩事故

C.抱闸起动行车，加剧闸瓦磨损，但不会擦伤车轮踏面

D.增大列车起动冲击力，但不会抱闸起动而发生行车事故

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第2题

以下对车轮动不平衡的影响描述不正确的是（)。

A.影响汽车的行驶平顺性

B.使驾驶员难以控制汽车行驶方向

C.降低零部件的使用寿命

D.有利于提高车轮附着力

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第3题

ASR的控制程序中，为了提高实时处理车轮速度与发动机速度信号的精度，采用了( )方式。

ASR的控制程序中，为了提高实时处理车轮速度与发动机速度信号的精度，采用了（)方式。

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第4题

车轮易磨损的地方是（)踏面、轮缘和轮毂内孔。

A.轴承

B.踏面

C.轮心

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第5题

车辆轮对剥离长度是沿车轮踏面()方向上测量的。

车辆轮对剥离长度是沿车轮踏面（)方向上测量的。

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第6题

车轮各部位名称有踏面、轮缘、轮辋、()、轮毂。

车轮各部位名称有踏面、轮缘、轮辋、（)、轮毂。

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第7题

()轴承车轮踏面擦伤深度不得大于()。

（)轴承车轮踏面擦伤深度不得大于（)。

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第8题

CRH1A（时速250公里）型动车组一级修车轮踏面剥离一处长度≤（）mm。A.20B.25C.30D.40

CRH1A（时速250公里）型动车组一级修车轮踏面剥离一处长度≤（）mm。

A.20

B.25

C.30

D.40

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第9题

拨车机弹性走行轮的作用是保证四个车轮踏面同时和轨道接触。（)

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第10题

基准线的用途是：以此线为基准测量车轮直径、踏面圆周磨耗和()。

基准线的用途是：以此线为基准测量车轮直径、踏面圆周磨耗和（)。

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第11题

CRH1A（时速250公里）型动车组一级修车轮踏面剥离深度≤（）mm。A.1B.1.5C.2D.2.5

CRH1A（时速250公里）型动车组一级修车轮踏面剥离深度≤（）mm。

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

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