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[主观题]

探伤车对正线钢轨检查每年不少于()遍,冬季应适当缩短检查周期。

探伤车对正线钢轨检查每年不少于()遍,冬季应适当缩短检查周期。

答案
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更多“探伤车对正线钢轨检查每年不少于()遍,冬季应适当缩短检查周期。”相关的问题

第1题

铁道部基础设施检测中心、铁路局工务检测所和大型养路机械运用检修段受委托承担利用综合检测列车、钢轨探伤车对线路进行()和钢轨周期性探伤。
铁道部基础设施检测中心、铁路局工务检测所和大型养路机械运用检修段受委托承担利用综合检测列车、钢轨探伤车对线路进行()和钢轨周期性探伤。

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第2题

钢轨探伤车可以在()km£¯h的速度下进行探伤。

A.40

B.45

C.50

D.55

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第3题

大型钢轨探伤车的显示方式是A型显示和()显示。
大型钢轨探伤车的显示方式是A型显示和()显示。

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第4题

GTC型钢轨探伤车由()车厢组成。

A.2节

B.3节

C.4节

D.5节

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第5题

钢轨探伤车两股钢轨四个轮探头共有()个检测通道。

A.12

B.16

C.20

D.24

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第6题

钢轨探伤车具有探测轨头长度为()mm的不同方向裂纹的能力。

A.2

B.4

C.6

D.8

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第7题

焊缝探伤时,检查探伤仪的技术状态,检查探头前沿距离、折射角或K值、偏离角,在RB-1试块上对距离-波幅曲线(扫描比例和灵敏度)进行校验检验点不少于3点()
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第8题

GTC£­1000型钢轨探伤车制动系统,在使用单独制动阀时将制动缸压力用调压阀调到()Mpa。

A.0.7

B.0.5

C.0.6

D.0.3

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第9题

钢轨探伤车的探伤信息处理系统嵌入系统部分(),用于处理模拟超声波信号产生A型显示波形并将得到的模拟信号转换成计算机可识别的信息格式。

A.模拟和数字处理器

B.远程放大器

C.半波整流放大器

D.电子柜处理器

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第10题

安全保卫工作全面检查,分行对各市中心支行(含分行营管部)每年不少于1次,各市中心支行对县(市)支行每年不少于2次()
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第11题

无轴箱轴承车辆颠覆或重车脱轨时,均须对全车轮对的轮座镶人部位施行超声波探伤检查,保证期为一个段修期。()
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