对于国际、国内定期载客运行,下列不属于飞行签派员所负责的工作的是:()。
A.监控每次飞行的进展情况。
B.分析与发布该次飞行安全所必需的信息。
C.如果根据机长的判断,认为该次飞行不能按照计划安全地运行时,取消该次飞行。
D.当飞机追踪无法确定其位置且尝试建立联系未获成功时,通知相关的通信、导航服务单位。
A.监控每次飞行的进展情况。
B.分析与发布该次飞行安全所必需的信息。
C.如果根据机长的判断,认为该次飞行不能按照计划安全地运行时,取消该次飞行。
D.当飞机追踪无法确定其位置且尝试建立联系未获成功时,通知相关的通信、导航服务单位。
第3题
A.国内沿海航线的船舶
B.400总吨及以上或载客15人及以上的航行国际航线船舶
C.400总吨及以上或载客15人及以上的航行长江航线船舶渤海湾、琼州海峡客滚船
第5题
A.使用最大起飞全重5700千克以上的多发飞机实施的定期载客运输飞行
B.使用旅客座位数超过30座或者最大商载超过3400千克的多发飞机实施的不定期载客运输飞行
C.使用最大商载超过3400千克的多发飞机实施的全货物运输飞行
第6题
A.所有沿海客船
B.载客100人以上的沿海客船
C.300总吨及以上的沿海货船
D.500总吨及以上的沿海液货船
第8题
在通常情况下,开展国际或国内运行的飞机在整个飞行中,飞行员需要与谁一直保持联系()。
A.ARINC
B.任何飞行情报服务站
C.签派室
第11题
A.定期进行专科内护理前沿知识的分享
B.保障了护理知识与国内的接轨
C.一定程度上规避了前沿知识缺乏的风险
D.对辅医及保洁人员进行培训
E.保障了护理知识与国际的接轨