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[主观题]

电力机车担当救援在无网及无电区挂取事故车辆时，应采用（)。A.长杆钓鱼法B.前推后拉法C.推送法

电力机车担当救援在无网及无电区挂取事故车辆时，应采用()。

A.长杆钓鱼法

B.前推后拉法

C.推送法

D.牵引法

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发布时间：2023-02-27

更多“电力机车担当救援在无网及无电区挂取事故车辆时，应采用（)。A.长杆钓鱼法B.前推后拉法C.推送法”相关的问题

第1题

当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在（)通知动车组司机断电并降弓。

A.通过分相区前

B.进站前

C.车站开车前

D.开启车门前

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第2题

电力机车停在七跨关节式分相无电区的救援方案表述正确的是（）。（应知应会-《接触网工》技能鉴定参考丛书.）

A.在无电区的任何位置均可以采用其他机车救援

B.停在行车方向第一个锚段关节中心柱和第二个转换柱之间时，必须来车方向的供电臂停电，机车降下受电弓后方可闭合GK进行救援

C.停在行车方向第一个锚段关节的第二个转换柱和第二个锚段关节的中心柱之间时，机车降下受电弓后，可直接闭合GK进行救援

D.在无电区的任何位置均可以直接闭合GK进行救援

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第3题

利用电力机车调车时，调车负责人须在“调车作业通知单”中注明（）。

A.接触网终端地点

B.停留车位置

C.止轮情况

D.无网区

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第4题

利用电力机车推送车辆进入无电区调车作业时.要有足够数量的车辆作"隔离车".并保证电力机车与接触网终点标或分段绝缘器之间保持（）以上的安全距离

A.5米

B.10米

C.20米

D.30米

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第5题

利用电力机车推送车辆进入无电区调车作业时，要有足够数量的车辆作“隔离车”，并保证电力机车与接触网终点标或分段绝缘器之间保持（）以上的安全距离

A.3米

B.2米

C.5米

D.10米

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第6题

利用电力机车推送车辆进入无电区调车作业时，要有足够数量的车辆作”隔离车“，并保证电力机车与接触网终点标或分段绝缘器之间保持（）米以上的安全距离

A.1米

B.2米

C.5米

D.10米

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第7题

使用电力机车出入库、转线及车站调车时，机车乘务员应熟悉“有电、无电”股道，确认调车计划单上“有电、无电”线路，联控用语应冠以“电力”，动车前注意确认无网线路（）

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第8题

禁止使用电力机车、动车组向停电区、无电区调车作业，因条件限制确需使用电力机车以“长杆钓鱼”方式向无电区调车时，需明确调车作业中的隔离辆数（不少于×辆)、电力机车作业范围、调车限制及安全措施。（)

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第9题

站内无空闲线路时准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机、动车及重型轨道车。（)

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第10题

隔离开关断电后为防止电力机车进入无电区段，须在控制台该线路两端按钮上揭挂（）表示牌。

A.“有电”

B.“停电”

C.“电化区段，禁止攀登”

D.“有电危险”

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第11题

单端司机室的内燃机车在调车作业、机车整备、()时可逆向运行;因无转向设备，单机或担当小运转列车牵引时可逆向运行。

单端司机室的内燃机车在调车作业、机车整备、（)时可逆向运行;因无转向设备，单机或担当小运转列车牵引时可逆向运行。

A.出入库

B.转线

C.抢险救灾

D.事故救援

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