V带设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上包角。（)

第1题

V带传动设计中，限制小带轮的最小直径是为了__B__（）

A.使结构紧凑

B.限制弯曲应力

C.保证带和带轮接触面间有足够摩擦力

D.限制小带轮上的包角

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第2题

V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（)A.使结构紧凑B.限制弯曲应力C.限制小带轮上的包

V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了()

A.使结构紧凑

B.限制弯曲应力

C.限制小带轮上的包角

D.保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力

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第3题

设计V带传动，选取小带轮直径d1时，应使之小于最小直径dmin。（）

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第4题

设计V带传动时，带轮直径不能太小，是为了限制__ D __（）

A.带的长度

B.传动的中心距

C.带的离心力

D.带的弯曲应力

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第5题

V型带带轮的最小直径,取决于带的型号。（)

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第6题

普通V带轮最小直径取决于（）。

A.带型号

B.带速

C.传动比

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第7题

当小带轮直径增加时，单根V带所能传递的功率将（）。

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第8题

在V带设计中，取dd1≥ddmin，主要是为了考虑（）的影响

A.弯曲应力

B.离心拉应力

C.小带轮包角

D.初拉力

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第9题

V带传动中，下列方案不能使传动功率增大（)。

A.小带轮直径#图片0$#不变，加大传动比

B.#图片1$#不变，加大中心距

C.A型带改成B型带，#图片2$#不变

D.#图片3$#不变，增大根数z

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第10题

在V带设计中，取dd1≥ddmin，主要是为了考虑 a）的影响（）

A.弯曲应力

B.离心拉应力

C.小带轮包角

D.初拉力

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第11题

V带传动时，小带轮基准直径100，大带轮基准直径400，传动比为（）。

A.0.25

B.0.5

C.1

D.4

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V带设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上包角。 （)

V带设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上包角。（)