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[单选题]

单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得接车站承认的(),在发车进路准备妥当后,方可填发路票。

A.闭塞号码

B.电话记录号码

C.电话记录

D.闭塞手续

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更多“单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得接车站承认的(),在发车进路准备妥当后,方可填发路票。”相关的问题

第1题

一切电话中断双线改单线行车,未办妥闭塞时,()可以优先发车。

A.开下行列车的车站

B.开上行列车的车站

C.原定发车方向的车站

D.路局规定的车站

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第2题

进路表示器在其主体信号机开放时点亮,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号显示。以上说法是否正确()

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第3题

双线单向自动闭塞,某站双线反方向发车时,应根据()查明区间空闲。

A.《行车日志》

B.调度命令

C.闭塞表示灯

D.区间占用表示牌

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第4题

无双向闭塞设备的双线区间反方向发车时,列车占用区间的行车凭证为()。

A.路票

B.调度命令

C.绿色许可证

D.红色许可证

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第5题

双线反方向行车或改按单线行车时,有关行车人员在办理行车、车机联控时,在车次前加“反”用语。()
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第6题

双线区段使用单线半自动闭塞方式行车,车站办理列车反方向行车时,有关接发列车程序用语不增加“反方向”。()
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第7题

()出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机跟踪调车通知书(附件五)。

A.单线半自动闭塞区间

B.双线区间正方向

C.单线自动闭塞区间

D.双线区间

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第8题

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书(附件5)。()
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第9题

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业,控车模式为LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为灭灯。()
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第10题

下列除()外应使用电话记录号码(办理发车及接车的车站、线路所为同一车站值班员或列车调度员指挥时除外)。

A.按电话闭塞法行车时

B.临时准许在区间内后退闯坡的列车及推进运行列车前次发出的列车,到达前方站时

C.同意路用列车由区间返回时(列车调度员办理)

D.线路所办理列车反方向运行,前方站同意接车时

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第11题

JQFJ继电器中文名称为()

A.发车锁闭继电器

B.主/正方向方向继电器

C.照查继电器

D.监督区间占用复示继电器

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