中国海事局是中国籍船舶等效、免除的主管机关,负责等效、免除的最终审批。下列情况()不能成为船舶申请免除、等效的理由。
A.损害或降低船舶的整体安全性能
B.船舶自身构造不合理,导致不能满足法规、规范要求
C.船舶严重老化,无法完全修复
D.船东因资金缺乏,无力修复船舶
A.损害或降低船舶的整体安全性能
B.船舶自身构造不合理,导致不能满足法规、规范要求
C.船舶严重老化,无法完全修复
D.船东因资金缺乏,无力修复船舶
第1题
A.中国船级社
B.交通运输部海事局
C.交通运输部海事局指定的直属海事局
D.省级渔船检验监督管理机构
第2题
A.船舶应不具有造成双重国籍的情形
B.购置或光船租进外国籍船舶,应遵守《老旧运输船舶管理规定》等国家有关规定
C.船舶已制定保障水上交通安全、防污染和保安的措施以及应急预案
D.船舶国籍证书遗失或灭失,船舶所有人向船籍港船舶登记机关申请补发的,船舶登记机关应在中国海事局官方网站予以公告,声明原发证书作废
第4题
A.《中华人民共和国海洋环境保护法》
B.《中华人民共和国水污染防治法》
C.《中华人民共和国大气污染防治法》
D.《中华人民共和国内河交通安全管理条例》
第5题
船舶事业部其“DOC”证书是由那单位颁发的________。
A.中华人民共和国海事局(主管机关)
B.中国船级社(CCS)
C.船籍港港务局
D.中海油田服务有限公司
第7题
A.中国籍国际航行船舶
B.中国籍船舶
C.中国籍海船
D.以上都不对
第8题
A.不属船检部门检验范围之内。
B.应按照竞赛组委会的要求和规定办理。
C.在中国海事部门进行所有权登记后,可以按照中国海事局的有关船舶检验法规进行检验。
D.为体育运动服务的公务船是体育赛事用船,不必进行检验。
第11题
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.ⅠⅡⅣ
D.ⅠⅢⅣ