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[单选题]

轮对最终压装力按轮毂孔直径计算,每100mm直径尺寸的压装力为:50钢车轴最大为()。

A.530KN

B.536kN

C.539kN

D.588kN

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第1题

120km£¯h<v<160km p="" h的客车轮对压装后,组装后车轴轮座内缘在轮毂孔内(突悬组装)突悬量须()。<="">

A.无限度

B.3~10mm

C.3~15mm

D.不得发生

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第2题

车轴与车轮注油压装时,轮座装配面和轮毂孔面须清除干净,并用HJ£­30或HJ£­40机油均匀涂在轮座装配面压入段的前端和轮毂孔入口处60mm的部位上。()
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第3题

轮对组装时,轮毂孔(盘毂孔)及轮座(盘座)须在相同环境温度下同温()后进行测量、选配和组装。

A.5h

B.6h

C.7h

D.8h

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第4题

轮座与轮毂孔采取过盈配合,配合过盈量为轮座直径的()。
轮座与轮毂孔采取过盈配合,配合过盈量为轮座直径的()。

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第5题

计算桥塞粒子的加量按()孔喉直径的匹配计算。

A.1/3

B.2/3

C.1/4

D.2/4

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第6题

v≤120km£¯h的客车轮对压装后,盘位差()。

A.无限度

B.≤0.5mm

C.≤1.0mm

D.≤2.0mm

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第7题

120km£¯h<v<160km p="" h的客车轮对压装后,盘位差()。<="">

A.无限度

B.≤0.5mm

C.≤1.0mm

D.≤2.0mm

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第8题

修轴换套:新套以0~0.03mm过盈量压入轴座装在机架上,膛内孔尺寸按修复后的直径留出()。A.空刀B.磨

修轴换套:新套以0~0.03mm过盈量压入轴座装在机架上,膛内孔尺寸按修复后的直径留出()。

A.空刀

B.磨量

C.预磨量

D.间隙

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第9题

轴承压装须采用能打印压装曲线的(),压装时保证轮对轴向定位且压装机活塞中心线与轴颈中心线须保持一致。
轴承压装须采用能打印压装曲线的(),压装时保证轮对轴向定位且压装机活塞中心线与轴颈中心线须保持一致。

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第10题

关于桩基础的工程量说法正确的是()。

A.桩间挖土应扣除桩的体积

B.钻孔压浆桩按设计图示以体积计算

C.灌注桩后压浆按设计图示以孔深计算

D.打试验桩和打斜桩应按相应项目单独列项

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第11题

轮对组装后的内侧距离比规定的最小内侧距离小1mm及以内,或因车轮碾制不均匀而使内侧任意3处差超过规定限度,可以()侧面调整。

A.旋削轮辋内

B.旋削轮辋

C.旋削轮辋外

D.重新压装

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