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[单选题]

轴温报警器出库前同轴的允许温差为（)℃。

A.±1.0

B.±1.5

C.±2.0

D.±2.5

答案

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发布时间：2022-07-22

更多“轴温报警器出库前同轴的允许温差为()℃。”相关的问题

第1题

客运乘务员在列车运行中发现车辆轴温报警器报警时，要立即通知列车长到场处理。（)

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第2题

客车短圆柱轴承SW£160型轴箱底部轴温报警器连线固定座状态须良好。（)

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第3题

TKDT型兼容供电客车电气控制柜联网通信功能：代理节点网关能实现车辆间的通信。各个车厢的信息及本车发送给其它车厢的命令通过（)网关传送到列车总线上，供其它车厢调用。

A.PLC

B.代理节点

C.轴温报警器

D.防滑器

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第4题

轴的振动主要类型有横向振动（弯曲振动)、扭转振动和纵向振动，一般轴常见的振动为横向振动。对轴进行（)的检测，是控制轴横向振动的常用方法。

A.对称度

B.平行度

C.同轴度

D.全跳动

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第5题

旋转刮板的上下两端钉轴的轴心线应（)

A.同轴

B.平行

C.垂直

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第6题

管道与机器连接前，应在自由状态下，检验法兰的平行度和同轴度。当机器转速为3000～6000转£¯分时，其平行度应小于等于0.15毫米，其同轴度应小于等于（)毫米。

A.0.3

B.0.5

C.0.8

D.0.9

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第7题

FAS系统监控对象包括：烟感探测器、温感探测器、感温电缆、消防电话、手动报警器、消火栓按钮、防火阀、警铃、智能疏散、气体灭火控制盘（）

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第8题

考虑到轴的热胀冷缩特性的影响，同轴的两个轴承装配时必须有一个轴承外圈沿轴向留有间隙，以适应轴的热胀冷缩。()此题为判断题(对，错)。

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第9题

铁路列车高速运行下，轮对的轴温会因摩擦升温，造成燃轴、切轴事故的发生。为保证铁路行车的安全，在铁路干线上，应设红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按30km设置。（)

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第10题

当气灭防护区内有两类探测器(烟和温)报警后，系统确认火警，保护区内外的声光报警器发出警报声响，提示现场有火情。此题为判断题(对，错)。

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第11题

THDS（哈科所)红外轴温探测系统热靶标定曲线横坐标为热靶温度。（)

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