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铁路营业线基建、更新改造项目，经动态试验正确后才能拨接开通使用。（)

铁路营业线基建、更新改造项目，经动态试验正确后才能拨接开通使用。()

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发布时间：2020-09-17

更多“铁路营业线基建、更新改造项目，经动态试验正确后才能拨接开通使用。（)”相关的问题

第1题

铁路营业线基建、更新改造项目，必须（)后方可申请验交。

A.满足对运输能力的期望

B.满足勘察成果要求

C.达到《工程施工质量验收标准》要求

D.竣工资料齐全

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第2题

营业线基建、更新改造项目的施工必须遵照“()”的原则，及时验收交接、拨接开通。未经验收合格的工程不得拨接开通使用。

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第3题

铁路营业线施工，未纳入月度施工计划的施工项目原则上不准进行施工。特殊情况必须施工时，由()提出施工申请，并签订安全协议，制定安全措施，通过主管业务处审查，经主管运输副局长(总调度长)批准，由运输处安排施工。

A.施工单位

B.建设单位

C.运输部门

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第4题

基建、更新改造项目必须达到设计规范和《工程施工质量验收标准》要求，且“（）”齐全后方可申请验交。

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第5题

施工安全协议书的基本内容有（）

A.双方安全责任、权利和义务

B.违约责任和经济赔偿办法

C.安全监督和基建、更新改造项目配合费用

D.法律法规规定的其他内容

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第6题

根据国能安全[2014]161号《防止电力生产事故的二十五项重点要求》，机组基建投产或励磁系统大修及改造后，应进行发电机空载和负载阶跃扰动性试验，检查励磁系统动态指标是否达到标准要求。试验前应编写包括()等内容的试验方案并经批准。

A.试验目的;

B.试验项目;

C.安全措施;

D.危险点分析。

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第7题

营业线建设项目，列控设备施工后须()后方可开通使用。

A.静态试验正确

B.竣工验收

C.动态试验正确

D.竣工验收交接

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第8题

繁忙干线营业线铁路建设项目，涉及列车进路使用的设备必须利用列车间隔加紧进行联锁试验。（)

繁忙干线营业线铁路建设项目，涉及列车进路使用的设备必须利用列车间隔加紧进行联锁试验。()

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第9题

铁路营业线施工安全协议由()单位与()单位和()单位按施工项目分别签订。

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第10题

铁路营业线施工，过渡工程的开通速度和运行速度经()审查后确定。

A.建设单位

B.运营单位

C.施工单位

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