为什么机组热态启动,应先向轴封供汽,再抽真空?冷态起动应先抽真空,再投轴封供汽?

第1题

汽轮机启动前盘车未投时为什么不向轴封供汽？

第2题

冷态机组启动做超速试验时为什么先并网运行三小时后再进行？并网前为什么要先做冲油试验？

第3题

机组运行中轴封供汽压力变化的原因有哪些？

第4题

汽轮机轴封供汽带水是由哪些原因引起的？轴封供汽带水有什么危害？

第5题

下列哪项能引起真空下降（)

A.循环水中断

B.轴封供汽中断

C.真空系统性不严密

D.排汽温度升高

第6题

以下（)的描述，对于汽轮机极热态启动来说是错误的。

A.启动前汽轮机盘车连续运行不少于4小时。

B.启动时必须要先送轴封蒸汽建立真空。

C.在启动过程和并网后同样也需要暖机。

D.冲转前，尽可能使主蒸汽温度与金属温度相匹配。

第7题

大型机组汽抽夹层冷却（或加热)装置有何作用？并叙述其工作原理？

第8题

机组冷态启动中胀差是如何变化的？

第9题

采用回热抽汽的机组的汽耗率比不用回热抽汽的汽耗率小。（)

第10题

电动£¯发电机冷态启动允许()，热态启动允许()。

电动£¯发电机冷态启动允许（)，热态启动允许（)。

第11题

增压机组的润滑油温＜()时，电动油泵不可以开启;＜()不准启动机组;油温()时停电加热器，冷后油温达()供冷却水。

增压机组的润滑油温＜（)时，电动油泵不可以开启;＜（)不准启动机组;油温（)时停电加热器，冷后油温达（)供冷却水。

为什么机组热态启动，应先向轴封供汽，再抽真空？冷态起动应先抽真空，再投轴封供汽？