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[判断题]

水管与其他专业的碰撞修改要依据一定的修改原则,满足所有管线、设备的净空高度的要求:管道高距离梁底部300mm。()

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更多“水管与其他专业的碰撞修改要依据一定的修改原则,满足所有管线、设备的净空高度的要求:管道高距离梁底部300mm。()”相关的问题

第1题

水管与其他专业的碰撞修改的主要原则有()。

A.电线桥架等管线在最上面,风管在中间,水管在最下方

B.满足所有管线、设备的净空高度的要求:管道高距离梁底部300mm

C.在满足设计要求、美观要求的前提下尽可能节约空间

D.当重力管道与其他类型的管道发生碰撞时,应修改、调整其他类型的管道:将管道偏移300mm

E.其他优化管线的原则参考各个专业的设计规范

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第2题

大数据同事对集群配置进行升级优化和修改时,需要拥有以下哪些意识()

A.要具有线上生产意识,线上服务配置修改要严格谨慎,要有回滚方案

B.只是一个很小的配置优化,不会影响服务,没有在测试环境测试,直接修改线上配置

C.线上服务配置修改,需要两到三个人一起check确认,线上操作至少两人一起参与修改

D.线上修改配置重启服务,检查相关业务出现问题,线上不能很快直接解决问题时,要及时回滚恢复服务

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第3题

基于BIM的深化设计通过各专业工程师与设计公司的分工合作优化能够针对设计存在问题,迅速对接、核对、相互补位、提醒、反馈信息和整合到位,其深化设计流程为()。

A.制作专业精准模型->综合链接模型T数据集成T碰撞检测T分析和修改碰撞点T最终完成内装的BIM模型

B.制作专业精准模型T碰撞检测T分析和修改碰撞点T综合链接模型T数据集成T最终完成内装的BIM模型

C.制作专业精准模型T综合链接模型T碰撞检测T分析和修改碰撞点T数据集

D.制作专业精准模型T碰撞检测T分析和修改碰撞点T数据集成T综合链接模型T最终BIM完成内装的模型

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第4题

下列选项中,关于机电管线碰撞检查的说法不正确的选项是()。

A.BIM可通过将各专业专业模型组装成一个成体BIM模型,从而使机电管线与建筑物的碰撞点以三维方式直观显示出来

B.传统的碰撞检查需要把不同专业的CAD图纸叠在一张图上进 行观察,从而找出不合理位置

C.BIM机电管线碰撞检查可以提前在真是的三维空间中找出碰撞点,并由各专业人员在模型中调整好碰撞位置再导出CAD图纸

D.传统碰撞检测不需要在施工的过程中边施工边进行修改

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第5题

文件的修改要符合要求,纸面可以乱写乱画或作不相关的标记,不允许出现没有经过正规改图途径而任意涂改的情况()
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第6题

以只读方式打开Word文件,做了某些修改要保存时,应使用“文件”菜单下的()菜单项。

A.保存

B.另存为

C.全部保存

D.关闭

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第7题

内部审计与适当层面的管理层举办结束会议的目标是

A.如果引起争论就可能需要有关的信息

B.专业实务标准要求记录结束会议

C.可能需要信息来修改以后的业务工作方案

D.结束会议记录是以后的业务的依据

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第8题

某播送电视中心工程,发包人与承包人依据《建立工程施工合同(示范文本)》(GF—99—0201)签订了施工承包合同。因急于开工且地质条件简单,根底工程(舍土方开挖)局部采纳成本加酬金计价方式,其他局部采纳单价合同计价方式。承包人与钢构造分包人依据《建立工程施工专业分包合同(示范文本)》(GF—2022—0213)签订了屋面钢构造安装专业分包合同。在工程实施过程中,发生了如下暂停施工大事。大事1:在土方开挖时,基坑东南角实际的地质条件与勘察报告严峻不符,需停工复勘,并进展设计修改。大事2:施工现场临时用电敷设状况与承包人报送的临时用电专项方案不符,需停工整改;大事3:运送渣土严峻污染了接近城市道路,影响了市容,被城管部门查处,需停工整改;大事4:发包人供应的预制管桩桩头有质量问题需处理。大事5:发包人为了确保工程能按期启用,要求承包人调整已经被确认的施工方案。发生了上述大事后,承包人准时向监理工程师提交了索赔意向通知,要求发包人赐予补偿。依据场景(十九),答复以下问题。在所发生的各项停工大事中,应由发包人担当责任的有()。

A.大事1

B.大事2

C.大事3

D.大事4

E.大事5

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第9题

GQI中,关于消防电专业中,管线剔槽的说法,错误的是()。

A.识别管线前先识别墙体,将墙体类型改为砌块墙,则自动计算剔槽

B.识别管线前先识别墙体,将墙体类型改为砌块墙,再修改管道属性中的是否计算剔槽,改为是,软件才能计算剔槽

C.墙体类型修改为砌块墙后,管道属性中是否计算剔槽与之联动改为是

D.是否计算剔槽是私有属性,可以灵活调整

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第10题

离心式水泵泵壳发热的产生原因是()。

A.水泵在闸阀关闭的情况下长时间运行

B.排水扬程太高

C.平衡回水管堵塞

D.泵轴振动

E.轴向串量增大,叶轮与泵壳碰撞磨损

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第11题

()是铁路货车因定期检修、临修、故障整修及其他原因等需要扣车时,与车站办理扣车手续的单据,是统计检修车的依据,同时也是判定扣修车禁止越出本站区运行的依据

A.车统-26

B.车统-23

C.车统-25

D.无

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