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第1题
非集中操纵的接发车进路上的道岔，应装设（）
A.道岔表示器
B.进路表示器
C.线群出站表示器
D.集中联锁 分动联锁
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第2题
集中操纵引向安全线、避难线的道岔（）定位。
A.应保持
B.可不保持
C.在《行规》中规定
D.在《站细》中规定
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第3题
集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位，到发线上的中岔和引向（)的道岔除外
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第4题
在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并应将进路上无联锁的有关对向道岔及邻线上防护道岔加锁。进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。具体加锁办法，由工务部门规定（）
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第5题
进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对（）加锁。/*《技规》（高速铁路部分）第292条*/
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第6题
集中联锁道岔一经启动时，不论在什么情况下，都应保证做到什么?
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第7题
集中联锁设备，当进路建立后，该进路上的道岔（）
A.可以转换
B.只可人工转换
C.也可单独操纵转换
D.不能转换
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第8题
进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对（）加锁。具体加锁办法，由铁路局规定
A.密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨
B.斥离尖轨和可动心轨
C.密贴尖轨和可动心轨
D.联动道岔
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第9题
在站内线路上施工，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置（)。
A.移动停车信号牌(灯)
B.作业标
C.停车牌
D.减速信号
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第10题
集中联锁道岔一经启动，无论其所在的区段轨道电路故障或有车进去轨道区段，均应继续转换到规定位置。（)
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