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[多选题]

吸收纵向冲击能量的车钩缓冲装置有（)。

A.压溃管

B.缓冲器

C.过载保护装置

D.连接卡环

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发布时间：2022-08-25

更多“吸收纵向冲击能量的车钩缓冲装置有()。”相关的问题

第1题

半自动车钩缓冲吸能装置有()

A.压溃管

B.过载保护

C.胶泥缓冲器

D.支撑装置

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第2题

脂肪的生理作用有哪些？（)

A.贮存和提供能量

B.维持体温正常(隔热保温)

C.保护作用(缓冲外界冲击)

D.溶解脂溶性维生素

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第3题

材料在冲击破坏或动力荷载作用下，能吸收较大能量而不破坏的性能称为()

A.塑性

B.弹性

C.脆性

D.韧性

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第4题

小能量多次冲击载荷下工作的零件，其使用寿命主要决定于材料的（)。A.强度B.硬度C.塑性D.冲击吸收功

小能量多次冲击载荷下工作的零件，其使用寿命主要决定于材料的()。

A.强度

B.硬度

C.塑性

D.冲击吸收功

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第5题

汽车、拖拉机、火车等悬挂装置上使用的板弹簧和螺旋弹簧的作用是（)A.存储能量B.控制运动C.缓冲吸振

汽车、拖拉机、火车等悬挂装置上使用的板弹簧和螺旋弹簧的作用是()

A.存储能量

B.控制运动

C.缓冲吸振

D.测量载荷

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第6题

日常维护时，应检查压溃管是否触发，若()则代表压溃管可能遇到非正常纵向冲击造成触发，应更换新的压溃管使用

A.触发判断装置剪断

B.压溃管已走行程

C.压溃管油漆爆裂

D.压馈管掉漆

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第7题

以下不属于半自动车钩部件的有()

A.车钩头

B.解钩装置

C.气阀箱

D.气动解钩装置

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第8题

辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因有哪些？

A.车轮通过有害空间时，对心轨和翼轨产生冲击作用，辙叉心处的岔枕经常发生吊板

B.破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的主要原因

C.辙叉翼轨缓冲段冲击角减小为34′，以减小车轮对辙叉翼的水平冲击力，有利于提高直向过岔速度。

D.固定型辙叉采用高锰钢整铸式，铸成1：20轨顶坡

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第9题

下列哪些是缓冲包装设计中重要的数据：（)。

A.产品脆值

B.缓冲包装材料的缓冲系数

C.流通环境的共振频率、冲击强度

D.缓冲包装材料的弹性系数和阻尼系数

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第10题

驱动装置主要功能有()

A.连接轮对与构架

B.传递牵引力和制动力

C.缓冲力的冲击

D.连接车体与构架

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第11题

外包装的一般要求：（)。

A.具有一定的刚度和抗压强度，能承受堆码作用;与产品相容，可抵御气候环境作用

B.(与缓冲衬垫一起)有效保护产品免受冲击和振动

C.(与缓冲衬垫一起)有效保护产品，使其免受冲击和振动的破坏

D.符合标准化和集装化的要求

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