多缸柴油机的喷油泵应保证各缸的供油次序符合发动机()次序。

第1题

在对喷油泵供油量检查时对喷油泵停油位置的检查目的是________。（）A.保证可靠停车B.防止柴油机运

在对喷油泵供油量检查时对喷油泵停油位置的检查目的是________。（）

A.保证可靠停车

B.防止柴油机运转中熄火

C.控制最低稳定转速

D.检查各缸供油均匀性

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第2题

喷油泵试验台用来检验喷油泵（)

A.供油始点和各缸供油间隔角度

B.供油始点

C.供油量

D.供油间隔角

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第3题

喷油泵试验台用来检验喷油泵（)供油量和均匀性。

A.一定转速下

B.各种不同转速下和各缸

C.高速转速下的各缸

D.1500r/min转速下各缸

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第4题

大型低速柴油机扫气道着火又不允许停车，只能维持慢车航行时，应减速然后______。A.向扫气道喷射CO2

大型低速柴油机扫气道着火又不允许停车，只能维持慢车航行时，应减速然后______。

A.向扫气道喷射CO2灭火

B.停止引起着火缸高压油泵供油

C.加强冷却水流量降温

D.加强气缸油润滑

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第5题

柴油机运转均匀，急加速时转速不能提高，排气管排出少量黑烟。下列（)不是其原因。A.喷油泵不能提供

柴油机运转均匀，急加速时转速不能提高，排气管排出少量黑烟。下列()不是其原因。

A.喷油泵不能提供大量供油量

B.喷油器损坏

C.低压油路故障

D.缸垫损坏

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第6题

对于多缸发动机，各缸供油量应有多少区别，它们的喷油提前角应各不相同。此题为判断题(对，错)。

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第7题

检查柴油机缸头、机体等部位应无残油，以免柴油机工作温度升高造成火灾。（)

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第8题

柴油机的气缸编号及转向，按照我国习惯判断是：A.从自由端起为第一缸，面向自由端判断B.从自由端起

柴油机的气缸编号及转向，按照我国习惯判断是：

A.从自由端起为第一缸，面向自由端判断

B.从自由端起为第一缸，面向飞轮端判断

C.从飞轮端起为第一缸，面向飞轮端判断

D.从飞轮端起为第一缸，面向自由端判断

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第9题

柴油机输油泵的压力一定大于其喷油泵的压力，以保证柴油喷入气缸内时形成后量可靠的可燃混合气。（)

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第10题

汽油机循环波动产生的主要原因是各缸进气量的不均匀。（)

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第11题

汽车排气量是发动机各缸容积的总和，一般用升表示。（)

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多缸柴油机的喷油泵应保证各缸的供油次序符合发动机（）次序。