题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
在中度到严重结冰条件下起飞或飞机除冰之前，必须执行最低____N1的静止运转____秒，并且在开始起飞滑跑之前执行发动机稳定工作检查。
A.73%，20
B.60%，10
C.83%，10
D.78%，20
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第1题
A.断开位，断开位，接通位；
B.断开位，接通位，接通位
C.轻微结冰或严重结冰位，断开位，接通位
D.轻微结冰，接通位，断开位
第3题
在飞行时无意中进入了浓积云，会出现下列何种现象？
A.能见度极差，飞机颠簸严重，有冰雹和雷电
B.连绵的小雨，能见度极差，轻到中度颠簸
C.中度到强烈积冰，中度到强烈颠簸，能见度恶劣
第4题
在超音速巡航高度上要求发布SIGMET的天气现象有()。
A.中度颠簸
B.中度结冰
C.严重结冰
第5题
案例(一)：左发故障还是右发故障 在一个严冬的夜晚，一架双发喷气客机进行巡航阶段不久，突然，飞行组感觉到因发动机振动而引起飞机抖动并嗅到一种烟味。由于错误地认为驾驶舱空气由右发提供以及根据右发曾发生过故障的事实，飞行组的机长和副驾驶便断然判定右发发生严重故障，继而将右发关断并广播通知乘客。然而，乘务组和乘客们看到的分明是左发在冒烟、着火并有碎物喷出。 飞行组判断：右发故障。 飞行组判断的后果：关断正常的右发，飞机坠毁，约50人丧生。 案例(二)-机翼是洁净还是已结冰 当天天气寒冷，而且还下着大雪，一架双发喷气客机正停留在保障条件十分有限的机场上。此时，该机飞行组看到了堆积在机翼上的雪融化后流到地面上。客舱里的乘客和乘务组也看到了机翼上的雪，但是其中有些人认为这些雪在飞机起飞时可能会被吹掉。最后，飞行组就在机翼上积满冻雪的状态下操纵飞机起飞了？？。 飞行组判断：飞机起飞是安全的。 飞行组判断的后果：该机起飞后不久坠毁，并有20人丧生。 分析上面两个案例，首先分别说明一下乘务员所见到异常情况？并分析如果乘务组与飞行组及时沟通可能改进的结果？ 这两个案例说明了什么？
第6题
在为一架737飞机选择起飞备降机场时,备降机场距起飞机场的飞行时间应满足()。
A.该机在正常巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过1h
B.该机1发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过2h
C.该机1发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过1h
第7题
第11题
A.飞行全过程(包括起飞、上升、平飞、下降、进近等)，对于飞机出现的偏差和学员不规范动作要及时提醒纠正
B.在天气条件恶劣时，可进行特殊气象条件训练
C.当仪表进近至决断高度或最低下降高度，能见进近下降至50米，飞机明显偏差时，教员要亲自动手修正
D.飞行全过程(包括起飞、上升、平飞、下降、进近等)，对于飞机出现的偏差经教员提醒学员仍修正不好时，教员要动手修正
