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[单选题]

飞机燃油系统的增压泵通常使用()

A.齿轮泵

B.离心泵

C.旋板泵

D.手摇泵

答案
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更多“飞机燃油系统的增压泵通常使用()”相关的问题

第1题

单发飞机的燃油系统通常采用的型式是:().A.选择供油系统B.交输供油系统C.总汇流管供油系统D.选

单发飞机的燃油系统通常采用的型式是:().

A.选择供油系统

B.交输供油系统

C.总汇流管供油系统

D.选择与交输供油系统

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第2题

单发飞机的燃油系统通常采用的型式是:【单选题】

A.选择供油系统

B.交输供油系统

C.总汇流管供油系统

D.选择与交输供油系统

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第3题

某双发运输机驾驶舱中燃油控制面板上,一个主油箱的所有电动增压泵低压灯都亮,这时燃油系统的工作情形为:【单选题】

A.该主油箱对应的发动机已无燃油供应,发动机将立即停车

B.该主油箱对应的发动机处于抽吸供油状态,发动机将继续工作

C.该主油箱对应的发动机处于抽吸供油状态,发动机将很快停车

D.该主油箱对应的发动机已无燃油供应,但发动机将继续工作

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第4题

飞机燃油系统的主要功用有可靠供油、()、调节重心、冷却介质。A.润滑部件B.分配燃油C.稳定飞机D.存

飞机燃油系统的主要功用有可靠供油、()、调节重心、冷却介质。

A.润滑部件

B.分配燃油

C.稳定飞机

D.存储燃油

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第5题

发动机燃油驱动泵中的两级泵结构上有什么不同?()

A.增压泵(一级泵)是斜盘式泵;主油泵(二级泵)是旋板式泵

B.增压泵是旋板式泵(叶轮);主油泵是齿轮泵

C.增压泵是柱塞式泵;主油泵是齿轮泵

D.增压泵是齿轮泵;主油泵是旋板式泵

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第6题

给飞机压力加油时,加油压力不要超过()psi,以免损坏燃油系统。A.30B.35C.55D.100

给飞机压力加油时,加油压力不要超过()psi,以免损坏燃油系统。

A.30

B.35

C.55

D.100

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第7题

双发飞机燃油系统中交输活门在打开位置时:【单选题】

A.允许左机翼油箱的燃油供向右发动机

B.允许右机翼油箱的燃油供向左发动机

C.允许左、右机翼油箱的燃油相互转输

D.允许任何一个油箱的燃油供向任何一台发动机

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第8题

当飞机起飞时,航空活塞发动机通常使用什么状态?【单选题】

A.最大状态;

B.巡航状态;

C.慢车状态;

D.中转速状态。

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第9题

登机桥的中间圆厅离飞机加油处或飞机燃油通气口处不应小于()A.20mB.30mC.40mD.50m

登机桥的中间圆厅离飞机加油处或飞机燃油通气口处不应小于()

A.20m

B.30m

C.40m

D.50m

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第10题

汽轮机电液调节系统使用磷酸酯抗燃油,可以大幅度地降低油泄露而引起火灾的危险性。()
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第11题

虽然电控柴油机燃油系统的多样性,但不同型号的发动机使用同型号的ECM。()
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