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[主观题]

靠摩擦力对车轮的作用来实现制动的制动方式是()。A.车轮制动B.机械式制动C.气压制动D.液压制动

靠摩擦力对车轮的作用来实现制动的制动方式是()。

A.车轮制动

B.机械式制动

C.气压制动

D.液压制动

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更多“靠摩擦力对车轮的作用来实现制动的制动方式是()。A.车轮制动B.机械式制动C.气压制动D.液压制动”相关的问题

第1题

“强中强制动锁”的作用是用机械方式锁住汽车的制动(),使车轮处于制动状态。

A.油泵

B.油路

C.油箱

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第2题

闸瓦紧压在车轮踏面上的力,叫()。

A.摩擦力

B.制动力

C.制动倍率

D.闸瓦压力

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第3题

鼓式制动器利用推制动衬片压紧制动鼓时产生的摩擦力来停止车轮的转动。()
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第4题

防抱死制动系统能有效地避免车轮抱死,增强了____,制动效能好,保证行驶安全。A.制动系统机件的

A.A.制动系统机件的摩擦力

B.B.驱动车轮的驱动力

C.C.车轮与地面的附着力

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第5题

制动实验,在仪表上显示出车轮与主动滚筒间的()的数值,此值就是车轮制动力的大小。

A.切向摩擦阻力

B.法向摩擦力

C.摩擦力

D.滚动阻力

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第6题

109电力机车上的两位置转换开关作用是用来实现机车牵引工况同制动工况间的转换()
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第7题

下列说法不正确的是()
A.采用前、后转向架电动机分别供电,可以使轴重减载的前转向架电动机增大电流,而增载的后转向架电动机减小电流,从而降低轴重转移对钢轨的破坏B.在踏面制动的车辆上设踏面清扫器可以增大粘着系数,防止抱死滑行现象发生C.闸瓦以压力K接触车轮踏面后,产生大小为闸瓦压力K×摩擦系数φK的摩擦力,该摩擦力所产生的制动力矩MB阻止轮对转动的同时,在轮轨接触点处产生与列车运行方向相反的钢轨反作用力B ,使列车减速D.当制动力大于粘着条件所允许的最大值,轮轨产生相对滑动,车轮的制动力变为滑动摩擦力,数值立即减小,车轮被闸瓦"抱死,轮子在钢轨上继续滑行
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第8题

避免轨道车滑行的措施有哪些()

A.必须使闸瓦与车轮的摩擦力小于黏着力

B.天气不良及紧急制动时应适当撒砂,尽量避免紧急制动停车

C.准确掌握制动时机和减压量

D.必须使闸瓦与车轮的摩擦力大于黏着力

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第9题

自动制动阀主要是控制()的压力变化,经中继阀的作用来控制列车管的充、排气,以实现列车的制动或缓解。
自动制动阀主要是控制()的压力变化,经中继阀的作用来控制列车管的充、排气,以实现列车的制动或缓解。

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第10题

鼓式制动器汽车制动时,由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用,使路面对车轮产生(),从而实现汽车制动。
鼓式制动器汽车制动时,由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用,使路面对车轮产生(),从而实现汽车制动。

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