更多“在船用陀螺罗经的电路系统中，()是将主罗经的航向传送到分罗经和其他复示器。”相关的问题
第1题
根据海11规则，对于500总吨以下未配备陀螺罗经的船舶，应配备一个（）用于将磁罗经的首向信息输入到船舶配备的自动识别系统（AIS)和雷达中。
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第2题
船载AIS设备中，能够提供航向信息的设备是（)
A.雷达(ARPA)
B.GPS导航仪
C.VHF
D.陀螺罗经
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第3题
在北纬，船用陀螺罗经在稳定位置时，为什么其主轴要在水平面之上有一高度角？主要用于产生（)。
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第4题
舒拉条件是指当陀螺罗经的等幅摆动周期为（)，陀螺罗经不存在第一类冲击误差。
A.6小时
B.90分钟
C.84.4分钟
D.60分钟
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第6题
在船用燃油中，（)对柴油机造成的危害主要是磨料磨损。
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第7题
安许茨4型陀螺罗经的冷却方式是采用（)。
A.自然冷却
B.循环水冷却
C.电风扇冷却
D.强制通风冷却
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第8题
陀螺罗经的基线误差是指罗经基线与船首尾线（)，而由此产生（)的误差。
A.平行，偏离真北
B.不平行，偏离真北
C.平行，指向
D.不平行，指向
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第9题
陀螺罗经的纬度误差采用内补偿方法后，陀螺罗经的指北端（)。
A.回到地理子午面内
B.回到磁子午面内
C.仍偏离子午面
D.A或B均可
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第10题
引起陀螺罗经控制力矩变化的因素为（)。
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第11题
当陀螺罗经的误差为±1°左右时，其稳定时间约为：A.0.5hB.1hC.1.5hD.2h
当陀螺罗经的误差为±1°左右时，其稳定时间约为：
A.0.5h
B.1h
C.1.5h
D.2h
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