更多“为了评价不同类型汽车的动力性，需要一个既考虑驱动力又包括汽车重力与空气阻力的综合性参数，这个参数为动力因数。（）”相关的问题
第1题
下列选项中，不属于汽车动力性的评价指标是（)。
A.最大驱动力
B.最高车速
C.加速时间
D.平均行驶速度
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第2题
简述汽车动力性评价指标及各项指标的含义
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第3题
两种不同总质量的汽车，其（)越大，动力性越好。
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第4题
原创性的创新与集成式创新其主要区别在于：（)
A.一个长期创新效果好，一个短期创新能力强
B.一个需要时间，一个需要空间
C.一个偏方法，一个偏应用
D.是不同国家类型侧重不同的创新方式
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第5题
用无外载测功仪测得的发动机瞬时功率是不能作为评价在用汽车发动机功率的评价指标，当然更不能作为在用车动力性的评价指标。（)
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第6题
《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565-2001)规定：用汽车发动机在额定扭矩或额定功率时的驱动轮输出功率作为整车动力性的评价指标。（)
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第7题
汽车动力性主要可由三个方面的指标来评价，其中有最高车速、最大爬坡度和（）
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第8题
不同的主减速器传动比对汽车的燃油经济性和动力性有何影响？
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第9题
用下面（）参数检验汽车的制动性能是从本质上进行检验的方法，也能全面地评价的制动性。
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第10题
系统是多种多样的。按照不同的标准和需要，系统可分为实体系统和抽象系统等类型。以下属于抽象系统的是（）
A.智能大厦门禁系统
B.Windows10操作系统
C.北斗导航定位系统
D.汽车制动系统
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第11题
为了综合利用水资源，达到防洪、蓄水、灌溉、发电、供水等目的，需要建造几种不同类型的水工建筑物，它们的综合体称为水利枢纽。（)
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