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[主观题]

改善飞机的侧向(横向和方向)安定性可用A.M数配平器B.偏航阻尼器C.扰流板方向安定力矩产生的条件

改善飞机的侧向(横向和方向)安定性可用

A.M数配平器

B.偏航阻尼器

C.扰流板方向安定力矩产生的条件是

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更多“改善飞机的侧向(横向和方向)安定性可用A.M数配平器B.偏航阻尼器C.扰流板方向安定力矩产生的条件”相关的问题

第1题

原理 飞机方向安定性过强,而横向安定性又过弱,飞机容易出现()

A.飘摆

B.螺旋运动不稳定

C.不易转弯

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第2题

关于侧向和横向分辨率叙述,错误的是()

A.侧向分辨率是声束扫描方向的分辨率

B.横向分辨率是探头厚度方向的分辨率

C.侧向和横向分辨率与声束宽窄无关

D.调节聚焦可改善侧向和横向分辨率

E.远场易造成容积效应伪像

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第3题

飞机的横侧安定性过强,而方向安定性相对过弱,飞机容易出现A.飘摆B.螺旋不稳定现象C.失去纵向安定

飞机的横侧安定性过强,而方向安定性相对过弱,飞机容易出现

A.飘摆

B.螺旋不稳定现象

C.失去纵向安定性

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第4题

超声仪采用聚焦技术的主要目的是()

A.减少旁瓣效应

B.改善横向和侧向分辨力

C.提闻帧频

D.降低超声伪像

E.改善超声的指向性

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第5题

飞机的安定性可以分为()。

A.俯仰安定性

B.横侧安定性

C.方向安定性

D.俯冲安定性

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第6题

飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现螺旋不稳定现象()
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第7题

飞机的横侧安定性过强,而方向安定性相对过弱,飞机容易出现风摆(荷兰滚)()
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第8题

飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现()。

A.飘摆

B.螺旋不稳定

C.转弯困难

D.以上都不正确

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第9题

RNP类型定义了()的间隔。

A.纵向和垂直方向

B.横向和垂直方向

C.纵向和横向

D.飞机与飞机之间

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第10题

在“WPS文字”文档中,页面设置默认的方向为()

A.横向

B.纵向

C.斜向

D.侧向

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