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[判断题]

当遭遇颠簸或预计进入颠簸区,“系好安全带”标示灯亮时,乘务组应执行颠簸处置程序。()

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更多“当遭遇颠簸或预计进入颠簸区,“系好安全带”标示灯亮时,乘务组应执行颠簸处置程序。()”相关的问题

第1题

当航空器在气压槽附近飞行时,由于温度梯度、风向变化引起航空器强烈颠簸时,应当以脱离颠簸区。A.继

当航空器在气压槽附近飞行时,由于温度梯度、风向变化引起航空器强烈颠簸时,应当以脱离颠簸区。

A.继续沿槽线飞行

B.加大速度飞行

C.改变高度层

D.向温度梯度大的区域飞行

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第2题

飞行过程中,当驾驶舱内只有2名飞行员,其中一人需要离开驾驶舱,该如何处置?()

A.事先应通过内话指定1 名乘务员、空中安全员或随机机务维修人员进入驾驶舱

B.指定进入驾驶舱的乘务员、空中安全员或随机机务维修人员进入驾驶舱后,应系好安全带,不得随意操作驾驶舱设备

C.飞行机组应对其进行安全介绍,包括驾驶舱应急设备的使用、安全带的使用以及驾驶舱门的操作

D.飞行机组还应向其介绍空地对话系统的使用方法

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第3题

救生艇、救生筏在海上漂泊经常会遭遇各种海浪袭击,由于救生艇、救生筏体积较小,导致其在海面上剧烈地摇摆颠簸,必然会使艇上人员出现晕浪症状。此题为判断题(对,错)。
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第4题

当安装的物料提升机无自升平台,安装人员应站在架体或脚手架上进行安装,但必须系好安全带。()
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第5题

空中锋区表现为温度梯度很大的等温线密集区域,当航空器沿温度梯度方向垂直穿越锋区时()。A.因密

空中锋区表现为温度梯度很大的等温线密集区域,当航空器沿温度梯度方向垂直穿越锋区时()。

A.因密度的改变常引起颠簸

B.因温度的改变常引起积冰

C.因密度的改变常引起飞行航向变化

D.因温度的改变常造成迷航

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第6题

当地震发生时,位于震中的人们会感到() A.只有左右摇晃B.只有上下颠簸C.先颠

当地震发生时,位于震中的人们会感到()

A.只有左右摇晃

B.只有上下颠簸

C.先颠簸后摇晃

D.先摇晃后颠簸

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第7题

进入阀门井前应先检查有无燃气泄漏,在确认后方可进入,穿戴防护用具、系好安全带,作业人员应独立操作。此题为判断题(对,错)。
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第8题

所有用于全封闭救生艇上的救生衣应不妨碍人员进入救生艇或在舱内就座,包括系好安全带。此题为判断题(对,错)。
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第9题

飞机遇到中度以上颠簸、机上发生安全紧急情况或航空安全员正在完成机长指定工作时,可以暂缓巡舱。()
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第10题

油浸式变压器到达现场后,应进行吊芯或吊罩检查。当满足下列条件之一时,可不进行:()
A、制造厂规定不作吊芯(罩)检查者

B、容量为1000kVA及以下,运输过程中无异常情况者

C、就地产品仅作短途运输的变压器,如果事先参加了制造厂的器身总装,质量符合要求,且在运输过程中进行有效的监督,无紧急制动、剧烈振动、冲撞或严重颠簸等异常情况者

D、大型变压器,在运输中装有三维冲撞记录仪且运输中无异常者

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第11题

低空气象情报中有关雷暴或积雨云结合的颠簸和积冰要标注。此题为判断题(对,错)。
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