绘制简单系统的正常、短路故障期间及故障线路切除后的三个状态对应的功率特性曲线。
第1题
A、驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线中,如出现通信断路故障,只需重新连接即可正常工作;
B、驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都属于CAN/B网络;
C、驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都采用双绞线传输数据,且两条线颜色相同;
D、驱动系统CAN总线在一根线断路/短路时,所有功能都会停止。
第2题
A.打印机客户交易凭条短缺
B.钞箱缺钞
C.打印色带失效
D.交易日志纸卷卡纸
第5题
船舶恢复正常供电后,逐台起动有关电动泵的目的是______。
A.有利于发现故障
B.操作简单
C.避免对电网的冲击
D.避免误操作
第10题
信令网主要支撑的信令类型是(1)(信令)。
完成信令控制的全体构成了(2)(系统),它是通信网的组成,从整体角度来看,该系统构成了(3)(网),对通信网起到重要的支撑作用。
No.7(七号)信令网从本质上讲是载送其他消息的数据传送系统,是一个专用的(4)(交换)数据网。
No.7(七号)信令网出现故障或拥塞时,需要完成信令网的重新组合,以保证信令网的正常工作,这一任务由MTP(消息传递部分)的第(5)(级)完成,包括3个功能过程,分别是信令业务管理、信令路由管理及(6)(管理)。
可选项:
A.模拟用户线信令 B.数字用户线信令 C.局间信令
D.信令系统 E.传输系统 F.交换系统
G.交换网 H.信令网 I.传输网
J.分组交换 K.电路交换 L.IP交换
M.第1级MTP-1 N.第2级MTP-2 O.第3级MTP-3
P.信令链路管理 Q.信令消息管理 R.信令格式管理
第11题
A.诊断和维修故障时,从内部开始,逐步向外部排查
B.先检查机械部分再深入检查电气部分
C.经过静态检查后再通电
D.先简单后复杂
E.经过判断后再调整