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[判断题]

用平板式制动试验台检测乘用车制动性能时,应按动态轴荷进行计算此题为判断题(对,错)。

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更多“用平板式制动试验台检测乘用车制动性能时,应按动态轴荷进行计算”相关的问题

第1题

对台试检验行车制动性能的要求描述正确的是()

A.摩托车的前、后轴制动力测试时只准许乘坐一名驾驶人

B.用平板制动检验台检验乘用车、其他总质量小于等于3500kg的汽车时用各静态轮荷之和计算

C.对总质量小于等于整备质量的1.2倍的专项作业车其制动力总和与整车重量的百分比应大于等于60%

D.台试制动力平衡要求对新车和在用车一样

E.用平板制动试验台测试并装轴制动力时,并装轴可视为一轴

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第2题

拖拉机制动性能的检测方法有制动试验台检测法和路试法。()
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第3题

制动性能的检测设备包括非接触式速度仪、五轮仪、().

A.滚筒反力式制动检验台

B.平板式制动检验台

C.便携式制动性能测试仪

D.轴(轮)荷仪

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第4题

拖拉机制动性能的检测方法有制动试验台检测法和()。

A.底盘测功机检测法

B.路试法

C.牵引力测试法

D.田间试验法

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第5题

乘用车及其它总质量小于或等于3500kg的汽车,使用平板制动检验台检测行车制动性能时,空载制动力总和与动态轮荷的总和的百分比应大于成等于60%。()
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第6题

平板制动试验台适用于(suitable for)(),但对于多轴汽车,制动时质心前移不明显(not obvious),且平板制动测试重复性较差,对驻车制动及车轮阻滞率测试有缺陷,不宜采用

A.前轴驱动的乘用车

B.多轴

C.摩托车

D.三轮汽车

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第7题

平板制动试验台适用于(),但对于多轴汽车,制动时质心前移不明显,且平板制动测试重复性较差,对驻

平板制动试验台适用于(),但对于多轴汽车,制动时质心前移不明显,且平板制动测试重复性较差,对驻车制动及车轮阻滞率测试有缺陷,不宜采用。

A.前轴驱动的乘用车

B.多轴

C.摩托车

D.三轮汽车

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第8题

当前,国内车辆性能检测站所用制动检测设备多为()。

A.单轴反力式

B.二轴反力式

C.多轴反力式

D.平板式

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第9题

在平板式制动台上进行制动检测时,应在各轮均驶上平板时,急踩制动进行检测。()

在平板式制动台上进行制动检测时,应在各轮均驶上平板时,急踩制动进行检测。()

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第10题

用滚筒制动试验台对气压制动系车辆进行空载检验时,要求车辆的气压表的指示气压小于等于()

A.900kPa

B.800kPa

C.700kPa

D.600kPa

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