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[单选题]

车辆修程,客车和特种用途车的客车按走行公里检修,最高速度不超过()的客车分为厂修、段修、辅修。

A.120Km/h

B.140Km/h

C.160Km/h

D.200Km/h

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更多“车辆修程,客车和特种用途车的客车按走行公里检修,最高速度不超过()的客车分为厂修、段修、辅修。”相关的问题

第1题

按实收费后,通行费计算方法如下()。
按实收费后,通行费计算方法如下()。

A.客车车次费、车公里费率、隧道、温州大桥、杭州湾跨海大桥收费标准不变

B.客车车辆通行费=车次费+车公里费率*车辆实际行驶里程数+隧道(桥梁)叠加的通行费

C.货车以5元为单位计费

D.货车2.5元(含)以下归0,2.5-7.5元(含)归为5元,7.5元以上进为10元。

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第2题

计重收费以后仍按车型收费的车有哪些?()

A.客车

B.特种车

C.汽车式吊车

D.总重超限30%以上的客车

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第3题

铁路客车发生辅修、A1修或临修时,轮对轴箱装置可进行状态修。()
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第4题

客车轮对换盘是以旧车轴和新制动盘按()技术标准组装的轮对。

A.辅(A1)修

B.段(A2)修

C.段(A3)修

D.厂(A4)修

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第5题

轮对、轴承和轴箱装置须结合客车定期检修和运用维修,按寿命管理的要求,实行()、换件修和专业化集中修。
轮对、轴承和轴箱装置须结合客车定期检修和运用维修,按寿命管理的要求,实行()、换件修和专业化集中修。

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第6题

以下设备故障处理的说法,正确的是()。
以下设备故障处理的说法,正确的是()。

A、当车辆检测线圈发生故障时,如光栅正常时,不影响计重收费操作流程,可立即报修,继续收费

B、当光栅出现故障时,应立即报修,使用备用车道。若无备用车道,但有车辆检测线圈时,可人工疏导车辆,保持车距2米以上,使用线圈分离车辆

C、轮轴识别器发生故障时,称重设备还可继续判断轴型

D、秤台故障时,无法提供称重数据,应立即报修,此车道只能对客车按车型分类收费。

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第7题

车辆技术人员负责确认城市轨道客车技术状态良好、制动机试验符合规定,并将城市轨道客车中的关门车及时通知列检作业场检车员。()
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第8题

发现客车故障是否需要扣车,由车辆段决定。()
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第9题

电客车推进运行 ,必须得到()的命令。

A.行调

B.司机

C.停车场调

D.车辆段调度

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第10题

具备“()”车辆通行判定功能,根据各省(区、市)相关文件进行准入判定,准予驶入的参照正常车辆交易流程,否则予以拦截

A.货车

B.客车

C.两客一危车

D.专项作业车

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第11题

客车、危险货物运输车辆、旅居车应配备处于有效期内的灭火器,灭火器在车身应安装牢靠并便于使用。()
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