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[单选题]

TFDS-2T系统如探测站到列检检测站的光纤通道断开，会出现的现象为（)。

A.窜图

B.丢图

C.黑图

D.平台无车辆信息及图片

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发布时间：2022-09-23

更多“TFDS-2T系统如探测站到列检检测站的光纤通道断开，会出现的现象为()。”相关的问题

第1题

TFDS探测站到列检终端数据传输采用专用光缆通道，列检终端、路局车辆运行安全监测站、部查询中心之间利用铁路计算机网络，实现联网运行。（)

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第2题

探测站数据上传集中平台超时，可能的原因有（)。

A.探测站服务器关机

B.探测站到接口服务器带宽未达标

C.车辆信息采集计算机网络断开

D.探测站与接口服务器系统时间不一致

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第3题

当探测站电源电压超过253伏时，由（)通知供电部门。

A.列检值班员

B.车辆段维修员

C.监测中心

D.路局车辆处

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第4题

当探测站电源电压低于176伏时，由（)通知供电部门。

A.列检值班员

B.车辆部门

C.监测中心

D.路局车辆处

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第5题

在客列检设置TVDS探测站，在客车（)时拍摄客车两侧下部等部位。

A.进站前

B.停靠时

C.出站前

D.入库后

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第6题

当通过超偏载检测装置检测发现长钢轨运输列车超偏载情况时，检测站应及时通知（)检查处理，必要时出具书面通知。

A.货检人员

B.托运单位

C.随车人员

D.列检人员

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第7题

为防止系统发生灾难性故障，检测站计算机控制系统应提供数据库定期备份功能。（)

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第8题

检测站计算机控制系统主控系统运行后，对（)接口的检测设备应打开相应的数字端口或串行通讯端口。

A.数字

B.模拟

C.数字或模拟

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第9题

TADS运用标准，同一轴承连续六次通过探测站，其中预报二级三次及以上时，系统自动弹出扣车预报对话框，现场检车员要对预报轴位进行检查确认。（)

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第10题

TADS运用标准，当同一轴承连续预报一级三次及以上，或同一轴承连续五次通过探测站，其中预报一级三次及以上，系统自动弹出扣车预报对话框，现场检车员要对预报轴位进行检查确认。（)

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第11题

各种检修色票，只准()插撤，其他人员不准办理。在无检车人员的车站，如发现车辆故障时，车站应负责通知附近列检人员进行处理。

各种检修色票，只准（)插撤，其他人员不准办理。在无检车人员的车站，如发现车辆故障时，车站应负责通知附近列检人员进行处理。

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