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[主观题]

调车作业遇哪些情况必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验?答、1、旅客列车进行甩、挂作业时;2、调动乘有旅客的车辆时;3、单独调动5辆及其以上的空客车时;4、岔线取送车经过6‰及其以上坡度的线路时;5、中间站利用本务机车去岔线取送车时;6、越出站界或跟踪出站调车时。

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第1题

越出站界调车,只准牵引。必须推进时,应全部接通软管。()
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第2题

什么情况下必须全部接通制动软管并进行自动制动机简略试验?
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第3题

区间岔线调车往返时()接通制动软管。A.不用B.必须全部C.最少一半D.机后一辆

区间岔线调车往返时()接通制动软管。

A.不用

B.必须全部

C.最少一半

D.机后一辆

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第4题

调动乘有旅客的车辆时,必须全部接通软管并进行自动制动机()。

A.简略试验

B.全部试验

C.持续一定时间的全部试验

D.贯通试验

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第5题

遇哪些情况可以利用本务机车进行调车作业?

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第6题

天气不良,瞭望距离不足100m时,专用线取送调车作业无论牵引或推进运行应部分接通软管。()
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第7题

出站调车应连结车辆全部软管,并进行自动制动机()试验。

A.简略

B.全部

C.持续一定时间的全部

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第8题

调动乘坐旅客的车辆须全部接通制动软管,并充风至定压。()
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第9题

经由()‰以上坡道的到发线调车作业时,应连结车列的全部软管。

A.2.5

B.6

C.4

D.1.5

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第10题

中间站在超过1.0‰坡度的线路上调车作业时,应连结()车辆的软管。

A.不少于1/3

B.不少于1/2

C.全部

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第11题

遇恶劣天气(如暴雨大雨、大雾等),难以了望确认线路、道岔、信号等情况时,检修调度应停止车辆段内的()作业,并通知相关部门负责人。

A.应急演练

B.厂家作业

C.调试、调车

D.检修作业

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