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[判断题]

本务司机与重联(尾车)司机进行联系,按规定进行制动机试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力每分钟漏泄不得超过10kpa。()

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更多“本务司机与重联(尾车)司机进行联系,按规定进行制动机试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力每分钟漏泄不得超过10kpa。()”相关的问题

第1题

列车在运行中机车信号或列车运行监控记录装置故障时,列车司机应立即使用列车无线调度通信设备报告列车调度员或就近车站值班员,列车按规定速度运行至前方站停车处理。双机牵引时,重联、本务机车进行互换;在单机牵引情况下,停车后()。
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第2题

多机(重联)与车辆连挂时实行双确认制度,机车与机后第一辆车前折角塞门开放状态以及制动软管连接状态,由本务和连挂机车司机共同确认。()
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第3题

车场与车站间进行电话联系时,仍填写路票,但不与司机交递路票,闭塞解除后按规定将路票划“错误”注销,并留存一个月,以备查验()
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第4题

动车组重联作业由司机与随车机械师共同进行,司机负责操纵动车组,随车机械师负责检查连接装置和()。
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第5题

动车组重联作业山司机与随车机械师共同进行,司机负责操纵动车组,随车机械师负责检查连接装置和()。
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第6题

《动车组列车运输服务质量规范》中规定,开车前,列车长(重联时为运行方向前组列车长)接到车站与客运有关的作业完毕通知后,按规定通知司机或随车机械师关闭车门。()
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第7题

《铁路旅客运输服务质量规范》(铁总运〔2016〕247号)规定:开车前列车长(重联时为运行方向前组列车长)()后,按规定通知司机或随车机械师关闭车门。

A.确认站方开车铃声结束

B.旅客乘降、高铁快件和餐车物品装卸完毕

C.接到车站与客运有关的作业完毕通知

D.开车铃声结束旅客乘降完毕

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第8题

动车组重联作业由司机与随车机械师共同完成,()安排驻站列检参加作业。
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第9题

动车组重联作业山司机与垃机械世共同完成,()安排驻站列检参加作业。
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第10题

动车组重联作业由司机与随车机械师共同完成,不需安排驻站列检参加作业。()
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第11题

动车组重联包含两列动车组间的连接与摘解作业。动车组重联通过智能化控制,在司机室内操作完成。()
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