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[判断题]

经检测LKJ系统技术状态良好,电务检测人员须向机车、动车组运用部门出具“LKJ系统检测合格证()

答案

更多“经检测LKJ系统技术状态良好,电务检测人员须向机车、动车组运用部门出具“LKJ系统检测合格证()”相关的问题

第1题

机务运转值班员须将机车出入段的时间、机车型号、停留股道及时通知电务检测人员,出段机车经检测符合有关技术要求后,检测人员填发检测合格证交与司机(地勤人员),否则不得出段。()
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第2题

()负责ATP(ATO)、LKJ、CIR等设备的技术状态检查交接、技术资料交接。

A.车辆部门

B.机务部门

C.电务部门

D.工务部门

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第3题

根据铁总运〔2015〕301号文要求,动态检测前须对车上检测装置进行()检测标定,保证技术状态良好。

A.随机

B.小部分

C.大部分

D.全面

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第4题

根据铁总运〔2015〕301号文要求,动态检测前须对车上检测装置进行全面检测标定,保证技术状态良好。检测车检测数据保存期3年。()
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第5题

现场管理就是指用科学的标准和方法对人、机、料三大要素进行合理有效的计划、组织、协调、控制和检测,使其处于良好的结合状态()
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第6题

检测机构对现场工程实体检测应事前编制检测方案,经()批准

A.质量负责人

B.检测项目负责人

C.检测报告批准人

D.技术负责人

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第7题

现场工程实体检测的构件、部位、检测点确定后,应绘制测点图,并应经()批准。

A.质量负责人

B.检测项目负责人

C.检测报告批准人

D.技术负责人

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第8题

电务车载设备车底检修、检测须在机车、动车组、轨道车进入库内地沟停稳后,确认在制动状态、电力机车在升弓状态下,并设置防护人员后方可进行。()
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第9题

下列关于电机巡检周期要求叙述错误的是()
A.巡检人应参与承包区域的电机检修后的试车验收B.巡检发现的少油缺陷由巡检人注油;必须通知电气中心运行人员并开工作票, 经许可方可注油,防止部分电机轴承温度带联锁加油后易引起温度高分闸。(遇到紧急情况 按照事故抢修程序办理)C.75kW 及以上电动机每月两次状态检测、三次振动检测,要求每月四次检测 分为每周进行D.100kW 以下电动机每月一个状态检测、一次振动检测。二次检测时间分别为 上旬 7-10 号、下旬 17-20 号
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第10题

设备操作过程中如出现可疑结果,应如何操作()

A.应立即停止使用,并填写《仪器设备异常处理单》

B.由设备管理员及时标识、处置,防止误用

C.同时由技术负责人组织相关人员检查分析这些缺陷或偏离对以前检测质量的影响,执行《不符合检测工作的控制管理程序》,落实有关措施

D.经修复后的仪器设备须进行重新校准,确认其状态正常后才可投入使用

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第11题

关于声纳检测技术轮廓判读与测量说法错误的是()。

A.经校准后的线状测量误差应小于3%

B.系统设置的长度单位应为米

C.规定间隔和图形变异处的轮廓图不必现场捕捉

D.轮廓图不应作为结构性缺陷的最终评判依据,应用电视检测方式予以证实或以其它准确方式检测评估

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