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[主观题]

超载打滑和疲劳撕裂是摩擦带传动的主要失效形式。()

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更多“超载打滑和疲劳撕裂是摩擦带传动的主要失效形式。()”相关的问题

第1题

常见带传动的失效形式有()。

A.打滑

B.摩擦力大

C.带的强度小

D.带的疲劳破坏

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第2题

带传动的主要类型有哪些?各有何特点?试分析摩擦带传动的工作原理。

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第3题

带的失效形式是断裂和疲劳破坏。()
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第4题

造成带式输送机输送带打滑的原因,叙述正确的有()。

A.超载运行

B.输送带张力过小

C.输送带受力不均匀

D.摩擦系数减小

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第5题

由于带的打滑,所以带传动不能保证准确的传动比。()
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第6题

为保证风机传动不打滑,检查负压风机传动三角带是否老化,风机与电动机中心距是否符合技术要求。此题为判断题(对,错)。
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第7题

V带传动过载时,传动带会在带轮上打滑。()
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第8题

带传动在工作中产生弹性滑动的原因是()。

A.带在带轮上出现打滑

B.外载荷过大

C.初拉力过小

D.带的弹性和紧力与松边有拉力差

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第9题

带传动设备过载时,传动带会在带轮上打滑,具有过载保护作用,以避免设备的损坏。()
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第10题

带传动打滑总是 ()A.在小带轮上先开始B.在大轮上先开始C.在两轮上同时开始

带传动打滑总是 ()

A.在小带轮上先开始

B.在大轮上先开始

C.在两轮上同时开始

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第11题

带传动的优点有()

A.传动带具有良好的弹性,能缓冲和吸振,传动平稳,噪声小

B.当设备过载时,带和带轮面间发生打滑,可防止其他零件损坏

C.带传动结构简单,制造、安装和维护均较方便

D.可用于中心距较大的两轴间的传动,河通过增减带长适应不同的中心距要求

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