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第1题
NJ02-2电客车受电弓控制开关有4个档位,分别是降双弓、升前弓、 升后弓、升双弓()
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第2题
HXD1电力机车受电弓控制模块压缩空气有()个不同的回路
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第3题
写出SS3B机车受电弓升弓的控制气路。
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第5题
1号线电客车受电弓切除继电器只能控制本车受电弓降弓()
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第6题
简述CR400AF受电弓控制故障(3042,3050,3051)等的处理过程?
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第7题
单弓间相互切换,操作受电弓位置选择开关时需经过()位,并确认各档位受电弓升降到位后再进行下一步操作
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第8题
受电弓缓冲阀实际上是一个流量控制阀,通过控制进出传动气缸的压缩空气的流量来控制受电弓升降弓动作的快慢。()
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第9题
受电弓控制微动开关=21-F201跳闸,会导致高速断路器断开()
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第10题
ZER4型电力蓄电池工程车车辆上受电弓的控制是通过()。
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