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[多选题]

人机轨迹交叉理论中属于人和物两大系列的运动中人的因素有()。

A.不安全状态

B.不安全行为

C.肇事人

D.起因物

E.受害人

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发布时间：2020-09-17

更多“人机轨迹交叉理论中属于人和物两大系列的运动中人的因素有（)。A.不安全状态B.不安全行为C.肇”相关的问题

第1题

“轨迹交叉”理论认为事故的发生不外乎是人的不安全行为（或失误）和物的不安全状态（或故障）两大因素综合作用的结果，即人、物两大系列时空运动轨迹的交叉点就是事故发生的所在（）

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第2题

人机轨迹交叉理论”强调人的因素和物的因素在事故发生中具有同等重要的地位。此题为判断题(对，错)。

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第3题

“轨迹交叉”论认为：事故的发生不外乎是人的不安全行为（或失误）和物的不安全状态（或故障）两大因素综合作业的结果，即人、物两大系列时空运动轨迹的交叉点就是事故发生的所在（）

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第4题

轨迹交叉理论给我们的启示是：()

A.消除人的不安全行为可以避免事故

B.消除物的不安全状态可以避免事故

C.人和物的因素互为因果，在事故致因中同样重要

D.在人和物的因素背后，还有更深层的管理原因：管理缺陷

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第5题

根据事故轨迹交叉理论，一般情况下，吊物伤人至少具备（)两大条件。

A.钢丝绳拉断和违章操作

B.吊钩脱落和违章操作

C.绑扎不牢和违章操作

D.吊物坠落和人在吊物坠落范围内

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第6题

轨迹交叉理论给我们的启示是（)

A、消除人的不安全行为可以避免事故

B、消除物的不安全状态可以避免事故

C、人和物的因素互为因素，在事故致因中同样重要

D、人和物的因素互为因果，在事故致因中物的原因占绝对的地位

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第7题

曾有“安全公理”之称的事故致因分析理论是()。

A.系统安全理论

B.海因里希的因果连锁理论

C.人机轨迹交叉理论

D.破窗理论

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第8题

曾经有“安全公理”之称的事故致因分析理论是（）。

A.系统安全理论

B.海因里希的因果连锁理论

C.人机轨迹交叉理论

D.破窗理论

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第9题

事故轨迹交叉理论观点是：在事故发展进程中，人的因素运动轨迹与物的因素运动轨迹的交点就是事故发生的时间和空间（）

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第10题

任何事故都是物的（）和人的（）两个系列轨迹在时间和空间上的交叉引起的。

A.不安全状态；不安全行为

B.损坏；大意

C.不规范；行为

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