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[主观题]

BV620-LF型可控震源铰接机构中孔用挡圈是在销轴孔对中前安装于铰接车身的上销轴孔中,用于挡卡()

BV620-LF型可控震源铰接机构中孔用挡圈是在销轴孔对中前安装于铰接车身的上销轴孔中,用于挡卡()

A.向心关节轴承

B、上铰接销轴

C、下铰接销轴

D、法兰盘

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更多“BV620-LF型可控震源铰接机构中孔用挡圈是在销轴孔对中前安装于铰接车身的上销轴孔中,用于挡卡()”相关的问题

第1题

BV620-LF型可控震源铰接机构中的法兰盘作用是固定(_____)防止松动和脱落

A.毛毡油封

B.挡圈

C.锥形档套

D.以上都是

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第2题

BV620-LF型可控震源车身主大梁上部连接发动机,动力输出端通过联轴器与分动箱连接,主要作用为可控震源提供(_____)
BV620-LF型可控震源车身主大梁上部连接发动机,动力输出端通过联轴器与分动箱连接,主要作用为可控震源提供(_____)

A.机械动力

B、液压动力

C、机械扭矩

D、液压扭矩

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第3题

AHV型可控震源的液压散热器采用()设计

A.节温开关

B.自然冷却

C.吹风散热

D.水冷

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第4题

可控震源用的提升油缸和转向液压缸均为双作用单活塞杆式液压缸。()
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第5题

BV-620LF型可控震源上的电压转换器为()

A.直流转交流

B.交流转直流

C.直流24V转直流12V

D.直流12V转直流24V

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第6题

BV620LF型可控震源分动箱分出()路动力,分别为振动泵和前后驱动泵输出机械动力。

A.两路

B、三路

C、四路

D、多路

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第7题

KZ系列可控震源的对中气囊通常充气压力为()

A.0.2MPa

B、0.5MPa

C、0.8MPa

D、2MPa

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第8题

KZ系列可控震源的提升速度是通过调节()来调节的

A.主阀芯开合最大位置

B.主阀芯的中位

C.通电电压

D.液压压力

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第9题

同等条件下,可控震源成本低、而且施工效率高。()
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第10题

可控震源都有一个驱动泵为前后桥提供动力使得震源可以实现全液压驱动。()
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第11题

可控震源的提升缸属于单作用单杆活塞式。()
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