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题目内容
（请给出正确答案）
客车的车轮及车轮上的所有螺栓、螺母不应安装有碍于检查其技术状况的装饰罩或装饰帽(设计和制造上为防止生锈等情形发生而配备的、易于拆卸及安装的装饰罩和装饰帽除外)，且车轮螺母、轮毂罩盖和保护装置不应有任何蝶型凸出物。()
答案
更多“客车的车轮及车轮上的所有螺栓、螺母不应安装有碍于检查其技术状况的装饰罩或装饰帽（设计和制造”相关的问题
第1题
货车的车轮及车轮上的所有螺栓、螺母不应安装有碍于检查其技术状况的装饰罩或装饰帽(设计和制造上为防止生锈等情形发生而配备的、易于拆卸及安装的装饰罩和装饰帽除外)，且车轮螺母、轮毂罩盖和保护装置不应有任何蝶型凸出物。()
第3题
A.调整游标到正确测量踏面圆周磨耗位置70mm处锁紧固定螺母
B.一只手握住检查器，用大拇指穿入尺上圆孔内，将调整好的检查器放到要测量的车轮上
C.使检查器紧贴车轮内侧面，并与车轮中心线垂直
D.移动纵向游标，使其与踏面紧贴，并读出测量数值
第4题
A.公路客车、旅游客车和校车的所有车轮及其他机动车的转向轮不应装用翻新的轮胎
B.同一轴上的轮胎规格和花纹应相同，轮胎规格不必符合整车制造厂的规定
C.乘用车用轮胎应有胎面磨耗标志
D.轮胎胎面不应由于局部磨损而暴露出轮胎帘布层
E.轮胎的胎面和胎壁上不应有长度超过20mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤
第5题
A.空车运行时，支撑装置配件齐全。
B.空车运行时，所有专用车钩缓冲停止器应处于非工作位并锁闭。
C.重车运行时，与游车相邻铁路货车的专用车钩缓冲停止器应处于工作位状态，预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于非工作状态；专用车钩缓冲停止器配件齐全良好。
D.转向盘底座旁承磨耗板连接螺栓及螺母无松动、丢失。
E.转向盘底座与车体间的连接螺栓及螺母无松动、丢失。
第6题
A.任何只使用一个安装螺母的车轮安装系统必须配有防松装置，用来固定安装螺母
B.标准车轮螺栓必须是钢制的，经过了充分的工程设计
C.方向盘轮廓必须为连续闭合的近圆形或近椭圆形
D.方向盘必须与前轮机械连接。前轮可以使用线控转向及电控转向
第7题
A.所有车轮都必须安装有功能完善的、带有减震器的悬架
B.在技术检查中，悬架的所有的安装点都应该可以直接被裁判看到
C.赛车在有车手时，赛车除轮胎外的任何部分的最小静态离地间隙不得小于 30mm
D.任何只使用一个安装螺母的车轮安装系统必须配有防松装置，用来固定安装螺母
第8题
A.围栏要求：固定牢固，顺直平整、栏门开启灵活，无明显尖锐角
B.地梁固定牢固，不应出现侧翻。相邻地梁高差≤5mm
C.所有螺栓紧固件均采用φ8mm304不锈钢螺栓+304不锈钢自锁螺母
D.组装过程中允许现场焊接
