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[单选题]

国务院《关于取消高速公路省界收费站实施方案》要求，从（)起，调整货车通行费计费方式，统一按车（轴)型收费

A.2020年7月1日

B.2019年7月1日

C.2019年9月1日

D.2020年1月1日

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发布时间：2022-06-06

更多“国务院《关于取消高速公路省界收费站实施方案》要求，从()起，调整货车通行费计费方式，统一按车(轴)型收费”相关的问题

第1题

我省高速公路取消省界收费站建设项目完成的非常出色，按交通部第一批试点要求，为了实现辽吉两省联通测试目标，由运营公司组织实施在全省（）个高速公路省界收费站，建设（）个省界门架，门架设备采用（主备）方式配备

A.4 8

B.5 10

C.6 12

D.10 20

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第2题

为积极推进取消高速公路省界收费站的政策方案,交通运输部除了印发相关通知公告，还在各大网络平台及时公布相关政策细节与实施举措。其中未体现的在线政府特征是（）

A.科学决策

B.公开透明

C.高效治理

D.互动参与

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第3题

为积极推进取消高速公路省界收费站的政策方案，交通运输部除了印发相关通知公告，还在各大网络平台及时公布相关政策细节与实施举措。其中未体现的在线政府特征是（）

A.科学决策

B.公开透明

C.高效治理

D.互动参与

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第4题

取消省界收费站后，高速公路通行ETC车辆，通过ETC门架系统实行分段计费（）

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第5题

高速公路复合通行卡也叫（）卡，其路网应用是取消高速公路省界收费站试点工程的基础性、核心工作之一。

A.ETC

B.CPC

C.OBU

D.EXC

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第6题

取消省高速公路省界收费站，设置ETC门架系统，实现对所有车辆（）

A.不予收费

B.计重收费

C.分段计费

D.入口收费

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第7题

我国高速公路对货车实行计重收费，主要目的是通过经济手段遏制超限超载和“大吨小标”。但由于计重收费需要停车称重，在一定程度上影响了货车通行效率。将货车计费方式由计重收费调整为按车（轴）型收费，有利于货车使用ETC，实现不停车快捷通行，促进物流业提速增效。根据取消高速公路省界收费站总体工作部署，货车按车（轴）型收费统一从2020年1月1日起实施（）

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第8题

根据取消高速公路省界收费站并网切换特情处置要求，车道出现网络故障时，收费员应立即上报管理部门，并通知系统维护单位及时处理，ETC车道暂停使用（）

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第9题

下列不符合取消高速公路省界收费站，全国形成“一张网”运营新格局后，联网收费工作呈现特点的是

A.ETC车辆覆盖广

B.稽核工作量小

C.稽核难度大

D.路网情况复杂

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第10题