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[主观题]

行车中的车辆安全检视属于：A.一级维护 B.二级维护 C.日常维护

行车中的车辆安全检视属于：

A.一级维护 B.二级维护 C.日常维护

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发布时间：2021-10-19

更多“行车中的车辆安全检视属于：A.一级维护 B.二级维护 C.日常维护”相关的问题

第1题

车辆安全检视行车安全有很重要的作用，必须由专业维护人员。（)

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第2题

汽车日常维护分为()三个阶段。

A.收车后的维护

B.出车前的维护

C.行车中的维护

D.汽车安全检视

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第3题

载货汽车一级维护技术条件的规定，当车辆处于水平状态时，变速器、差速器的油平面应不低于检视口下沿（）。

A.25mm

B.20mm

C.15mm

D.10mm

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第4题

行车中的安全检视有哪些( )。

行车中的安全检视有哪些（)。

A.照明灯

B.冷却液

C.仪表、轮胎

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第5题

根据季节变化对道路运输车辆进行的维护，属于：A.日常维护 B.换季保养 C.一级维护

根据季节变化对道路运输车辆进行的维护，属于：

A.日常维护 B.换季保养 C.一级维护

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第6题

营运客车安全例行检查是在受检营运客车按照相关规定进行了正常维护并检验合格的前提下，由营运客车安全例检人员采用()的方法，对影响营运客车行车安全的可视部件技术状况所实施的检查。

营运客车安全例行检查是在受检营运客车按照相关规定进行了正常维护并检验合格的前提下，由营运客车安全例检人员采用（)的方法，对影响营运客车行车安全的可视部件技术状况所实施的检查。

A、人工检视

B、机械检查

C、零部件检测

D、经验判断

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第7题

客运车辆的日常维护周期为出车前、行车中和收车后。一级维护、二级维护周期则可以根据客车的行驶里程间隔或时间间隔为基本依据来确定。（）

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第8题

2019年7月27日起实施的交通运输部《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》中规定，对于车辆、供电、信号等涉及行车安全的关键设备，到达使用年限的应及时更新。未经充分技术评估论证，不能确保运行安全的，可以延期使用（）

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第9题

货运车辆进行安全检视应从____开始，然后按逆时针方向对车辆外部进行检视，最后检查发动机座舱

A.A.后部

B.B.前部

C.C.驾驶室内部

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第10题

维护车辆应经常(),保证车辆机械性能,确保行车安全。驾驶人员应遵守交通法规，严禁()开车、()开车。

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