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[判断题]

每个车站控制室设置IBP盘，在设备故障或紧急情况下具备后备控制功能。（)

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发布时间：2022-11-20

更多“每个车站控制室设置IBP盘，在设备故障或紧急情况下具备后备控制功能。()”相关的问题

第1题

车站每侧站台均设有2个紧急停车按钮（ESB），与车站控制室的IBP控制盘上的紧急停车按钮复位按钮相连通，站台上的紧急停车按钮被按压时，车站控制室的IBP控制盘将报警（）

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第2题

各车站每侧站台均设有1个紧急停车按钮（以下简称ESB)，站台上的ESB被按压时，车站控制室的IBP控制盘将报警。（）

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第3题

除5号线外车站如通过站台PEP设置紧急停车，可通过车控室IBP盘复位（）

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第4题

车站IBP盘环控手自动切换开关正常情况必须处于自动状态。在紧急情况不能自动执行模式时设备操作员人工立即转为手动控制状态并进行操作，操作完毕应立即报告环调。（）

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第5题

在发生车站火灾时，如因某种原因，导致BAS火灾模式自动执行不成功，或不能满足要求，则需要使用IBP盘启动或手动启动。此题为判断题(对，错)。

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第6题

当IBP盘手动操作车站火灾通风模式式未执行时，需操作人员通过（)手动启动该模式对应的设备。

A.就地

B.BAS工作站

C.远程

D.以上都不是

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第7题

运营结束后，车站可直接在IBP盘的扶梯模块进行停梯操作，以节省工作量。（)

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第8题

线路发生危及行车安全故障时，防护员应立即使用无线调度电话等通信设备通知（)，并在故障地点设置停车信号。

A.车站或运行列车

B.车站值班员

C.施工负责人

D.工务调度

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第9题

关于消防设备末端配电装置说法错误的是（)。

A.消防控制室、消防水泵房、防排烟机房的消防用电设备及消防电梯的供电,应在其配电线路最末一级配电箱处设置自动切换装置

B.双电源转换开关平时应处在“自动”位置，当主电源损坏或故障时备用电源自动投入使用，主电源故障排除后，自动切换到主电源供电

C.双电源转换开关处在"手动”位置时无法进行双电源切换

D.末端配电装置处于正常工作状态时，双电源电源指示灯点亮，主电电源合闸指示灯点亮，备电电源合闸指示灯熄灭

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第10题

车站通过IBP盘操作紧急触轨停电时，电环调需及时联系确认操作原因，若确认为误操作，现场复归后，电环调应及时操作送电（）

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第11题

只有换流站控制室可选择远方控制或本站控制，而设备层就地控制只能在就地控制系统或控制盘柜进行实现。（）

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