更多“运营时间内，闭塞设备、信号设备、联锁设备，严禁检修。”相关的问题
第1题
哪些情况采用电话闭塞法组织行车（）
A．正线全线、单个或多个联锁区信号联锁故障B．两个联锁区及以上联锁故障时故障影响区域停止运营C．非运营期间列车在正线及其辅助线运行时，由行调视情况采用D．正线联锁站或设备集中站管辖区域全部紫光带故障，行调组织预复位及压道后仍然包含连续3个及以上车站区域（含区间）故障时。若信号系统上道岔位置显示正常，则不需要下线路钩锁道岔，只需将道岔单独锁定在正确位置
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第2题
（）分为集中联锁（继电联锁和计算机联锁）和非集中联锁（臂板电锁器联锁和色灯电锁器联锁）
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第3题
信号设备包括信号、联锁设备、和闭塞设备三部分。此题为判断题(对，错)。
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第4题
铁路信号是铁路上使用的（）等设备的总称
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第5题
在微机连锁车站TDCS系统所需的现场信号、联锁闭塞设备信息均从（)获得。
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第6题
A-B-A-006 3 2 3调度集中对车站实行分散自律控制时，联锁关系仍由车站（）设备保证
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第7题
发生正线联锁功能失效导致（）采用电话闭塞组织行车的重大信号系统故障
A.全线信号设备故障
B.单个及以上联锁区
C.ZC故障
D.道岔失表
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第8题
车站信号、联锁、闭塞设备停用或恢复（调车设备除外)时，发布调度命令，受令者为（)。
A.车站值班员
B.车站调度员
C.司机
D.设备管理单位负责人
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第9题
在自动闭塞区间，遇站内信号、联锁设备停电时，发出列车须停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。（)
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第10题
在信号、联锁、闭塞、CTC/TDCS、列控等行车设备上的大中修、改造等属于以电务为主体的施工项目。（)
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