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[主观题]

备用空速表指示空速指针最大指示范围:A.40~227knB.50~300knC.50~350knD.40~350kn

备用空速表指示空速指针最大指示范围:

A.40~227kn

B.50~300kn

C.50~350kn

D.40~350kn

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更多“备用空速表指示空速指针最大指示范围:A.40~227knB.50~300knC.50~350knD.40~350kn”相关的问题

第1题

机上安装马赫数表的原因是:A.作为指示空速表的备用仪表B.作为真空速表的备用仪表C.当飞行速度超

机上安装马赫数表的原因是:

A.作为指示空速表的备用仪表

B.作为真空速表的备用仪表

C.当飞行速度超过临界马赫数时,根据空速表指示不能判断飞机所受空气动力的情况

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第2题

飞机上安装马赫数表地原因是()。

A.作为指示空速表地备用仪表

B.作为真空速表地备用仪表

C.当飞行速度超过临界马赫数时,根据空速表指示不能判断飞机所受空气动力地情况

D.(无)

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第3题

飞机上安装马赫数表的原因是()

A.作为指示空速表的备用仪表

B.作为真空速表的备用仪表

C.飞行速度超过临界马赫数时,空速不能作为判断飞机受力的依据

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第4题

当皮托进气口边缘结冰、但排水管和静压管没有结冰时,空速表如何指示()。A.指示降到0B.指示升至最大

当皮托进气口边缘结冰、但排水管和静压管没有结冰时,空速表如何指示()。

A.指示降到0

B.指示升至最大值

C.保持不变

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第5题

下列何种现象表明飞机遭遇到风切变()。

A.空速表急剧变化,高度表指示异常

B.无线电罗盘指针左右摇摆,飞机迎角增大

C.无线电通讯受到干扰,颠簸严重

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第6题

下列何种现象表明飞机遭遇到风切变()。

A.空速表发生急剧变化,高度表指示出现异常

B.无线电罗盘指针左右摇摆,飞机迎角增大

C.无线电通讯受到干扰,飞机颠簸严重

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第7题

由于近期航前电子故障较多,航前电子人员应做到“早上电、早检查、早处置”,上电后应重点检查以下内容,以保障飞机正常出港()

A.驾驶舱显示组件、CDU等,确认屏幕显示正常,无闪烁现象

B.完成校准惯导后完成气象雷达操作测试、TCAS系统操作测试,确认系统工作正常

C.对于737NG飞机,应确认空速带、高度带指示正常,对于757飞机,应确认高度表、空速表无故障旗。同时应确认主高度指示与备用仪表高度指示误差符合工卡要求

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第8题

飞机上地全静压系统向哪些仪表提供全压 ()。

A.气压式高度表、指示空速表、升降速度表

B.气压式高度表、马赫数表、指示空速表

C.马赫数表、指示空速表

D.(无)

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第9题

空速表根据动压计算的空速,未经任何补偿的速度值称为()。

A.马赫数

B.指示空速

C.计算空速

D.真空速

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第10题

6.120036航空器空速表指示的表速需要修正()误差得到真空速

A.机械、压缩性、温度

B.机械、高度、弹性

C.机械、湿度、温度

D.机械、高度、温度

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