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三号线列车雷达校准需要生成（)个校准值，以便比对。A.1B.2C.3D.4

三号线列车雷达校准需要生成()个校准值，以便比对。

A.1

B.2

C.3

D.4

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发布时间：2020-09-17

更多“三号线列车雷达校准需要生成（)个校准值，以便比对。A.1B.2C.3D.4”相关的问题

第1题

三号线列车做雷达校准时，要求列车加速至（)时拉回惰行，开始雷达校准。A.25km/hB.30km/hC.35km/hD.4

三号线列车做雷达校准时，要求列车加速至()时拉回惰行，开始雷达校准。

A.25km/h

B.30km/h

C.35km/h

D.40km/h

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第2题

雷达校准后，还需要进行（）来确保校准值的可用度

A.验证运行

B.计算数值

C.检查数值

D.关闭ATP

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第3题

系统利用线路上的对列车位置进行校准以实现列车的精确定位（）

A.环线应答器

B.填充应答器

C.无源应答器

D.可变应答器

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第4题

平板硫化机，不仅需要进行温度分布测定，其温度示值、压力示值也应进行校准（）

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第5题

正常情况下，钢筋探测仪校准有效期为一年，雷达仪的校准有效期为两年。（）

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第6题

下列哪项正确描述了对准程序和对准工具（）

A.毫米波雷达的校准工具发生了更新

B.盲点检测系统校准工具发生了更新

C.多功能摄像头校准工具发生了更新。 C

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第7题

关于气缸内径测量描述正确的是（）

A.使用游标卡尺测量，测量前需要使用千分尺进行校准

B.使用量缸表测量，测量前量缸表需要使用千分尺进行校准

C.只需要测量最上的平面，最大的值就是气缸内径

D.需要测量3个平面，每个平面分别横向和纵向各测量一次，共6个值

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第8题

正常情况下，钢筋探测仪和雷达仪校准有效期可为一年。发生下列哪种情况之一时，应对钢筋探测仪和雷达仪进行校准()

A.新仪器启用前

B.检测数据异常，无法进行调整

C.经过维修

D.更换零配件

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第9题

()用于二次监视雷达系统探测性能的测试与校准。

A.测试应答机(Sitemonitor)

B.二次雷达信号模拟器

C.机载应答机

D.二次雷达测试设备

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第10题

如果气象雷达校准故障,ND 上显示信息为（）

A.WXR• FAIL

B.WXR• STAB

C.WXR• WEAK

D.WXR• ATT

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