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[判断题]
对于增压中冷柴油机,通常有以下两种增压方式:从涡轮前取气回流到压气机后的EGR系统;从涡轮后取气回流到压气机前的EGR系统。涡轮增压柴油机的冷却再循环结构设计适宜采用前一种方式,可避免出现再循环废气污染压气机和中冷器,减少淤塞和腐蚀问题,同时避免EGR随工况变化响应滞后()
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是
是
第6题
A.缸数×缸径(mm)×行程(mm):4×90×100
B.排量(L):2.84L
C.型式:直列/水冷/四冲程/直喷式
D.燃油系统:BOSCH高压共轨
第7题
A.缸数×缸径(mm)×行程(mm):6×108×132
B.形式:直列、水冷、增压中冷、四气门
C.技术路线:DOC+DPF+SCR
D.燃油系统:BOSCH高压共轨
第9题
A.108平台是常发公司为满足大功率非道路机械配套需求,开发的大缸径、高性能柴油机,现有4108和6108两款产品
B.采用增压中冷、电控高压共轨燃油系统
C.高功率、大扭矩、低油耗、高可靠性
D.满足非道路国Ⅳ排放水平,具有升级非道路国V排放潜力