更多“高速铁路电力一级负荷贯通线必须保证行车信号设备使用。原则上不准供给其他负荷用电,若接其他负荷,需铁路局批准,供电处归口管理。()”相关的问题
第1题
10kV变配电所电气主接线:双电源10kV变配电所采用单母线分段接线,单电源10kV变配电所采用单母线接线;综合负荷贯通线、一级负荷贯通线分别经调压器调压后供电。()
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第2题
高速铁路电力故障未对行车产生影响,可下达巡视检查出动命令,对故障区段或设备进行巡查()
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第3题
属于电力贯通线供电范围的是()。
A.中间站信号
B.小站电气集中
C.红外线轴温探测设备
D.车站信号室、通信机械室
E.车站电台
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第4题
运营指挥一级指挥为:行车调度员、电力调度员、环控调度员、车场调度员。()
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第5题
运营调度一级指挥为:行车调度员、电力调度员、维修调度员、车场调度员。()
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第6题
一级指挥为:行车调度、电力调度、环控调度和维修调度。()
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第7题
高速铁路供电电源应优先采用公共电网中可靠的外部电源。当技术经济合理时,可与牵引变电所共用电源,外部电源应保证高速铁路电力供电的安全性、可靠性、可用性和可维护性。()
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第8题
与行车密切相关的通信、信号、信息、防灾安全监控设备属于一级负荷。()
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第9题
主供电源,指能够正常有效且连续为()用电负荷提供电力的电源。
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第10题
下列情况中,必须改按电话闭塞法办理行车的是()。A.向封锁区间开行列车B.开行救援列车C.连续三架信
下列情况中,必须改按电话闭塞法办理行车的是()。
A.向封锁区间开行列车
B.开行救援列车
C.连续三架信号机故障
D.使用紧急关闭按钮后不能复原
E.列车在长椿街—礼士路间运行时
F.故障转换道岔时
G.站线ATP地面设备故障
H.站前折返时
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第11题
高速铁路接触网的运行维护,坚持“()”的方针,按照“周期检测、状态维修”的原则,遵循精细化、机械化、集约化的检修方式,依靠科技进步,采用先进的检测和维修手段,保证接触网技术状态,确保运行品质和安全可靠性。
A.预防为主、重检慎修
B.预防为主、修养并重
C.行车不施工、施工不行车
D.统一领导、分级管理
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