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[主观题]

低于下滑道偏差过大警告方式为：A.语音“PULLUP””PULLUP”警告灯亮B.语音“TOOLOW””PULLUP”警告灯亮C

低于下滑道偏差过大警告方式为：

A.语音“PULLUP””PULLUP”警告灯亮

B.语音“TOOLOW””PULLUP”警告灯亮

C.语音“MINIMUMS”“PULLUP警告灯亮

D.语音“GLIDESLOPE”“BELOWG/S”警告灯亮

答案

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发布时间：2020-09-17

更多“低于下滑道偏差过大警告方式为：A.语音“PULLUP””PULLUP”警告灯亮B.语音“TOOLOW””PULLUP”警告灯亮C”相关的问题

第1题

进近着陆时无线电高度在1000~150ft之间低于下滑道偏离超过___点时出现“GLDA.SLOPE”语音警告。B.2

进近着陆时无线电高度在1000~150ft之间低于下滑道偏离超过___点时出现“GLD

A.SLOPE”语音警告。

B.2个点

C.1.5个点

D.1.3个点

E.1个点

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第2题

进入着陆方式后,无线电高度在 200 英尺以下且存在以下情况时自动着陆红色警告出现（）

A.偏离（航道或下滑道）过大

B.2 部自动驾驶故障

C.2 部航向道发射机或接收机失效

D.以上都是

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第3题

执行 ILS 进近并且低于下滑道 1.3 个点,出现一个琥珀色的 BELOWG/S 警告。为了取消或抑制此警告你可以（）

A.将音量调节器关断

B.将飞行航路修正到下滑道上

C.当飞机低于 1000 英尺无线电高度时,按压 BELOW G/S P-INHIBIT 灯

D.当处于警告区域内时,压下任意一个飞行员的 BELOW G/S P-EXTINGUISH 灯

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第4题

近地警告系统根据什么的组合来提供警戒？A.无线电高度和气压高度B.空速C.下滑道偏离和飞机形态D.

近地警告系统根据什么的组合来提供警戒？

A.无线电高度和气压高度

B.空速

C.下滑道偏离和飞机形态

D.以上都是

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第5题

EHSI显示的及FD使用的偏差所对应的导航源，横向的VOR、LOC或LRN，纵向的只有下滑道（G/S)。A.对B.错

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第6题

往复式压缩机运行过程中引起机身振动的原因，下列描述错误的是（）

A.机身地脚螺栓松动

B.轴与主轴瓦、曲轴与连杆瓦、十字头与滑道间隙过大

C.电机轴承磨损或电机与压缩机同心度偏差过大

D.负荷过大

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第7题

PM在五边进近时偏差的喊话包括（）

A．坡度大于10度：坡度B．航道偏差大于1个点：航道C．下滑道偏差大于1个点：下滑道； VOR进近航迹偏差2度：航迹； NDB进近航迹偏差5度：航迹D．速度偏差大于＋10/－0节：速度E．2,000英尺AFE以下时下降率超过2,000英尺/分钟；1,000英尺AFE以下时下降率超过1,000英尺/分钟：下降率F．高度保持偏差大于100英尺：高度

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第8题

进近着陆时未放起落架，无线电高度___时，出现“太低起落架”语音警告。A.低于1000ftB.低于800ftC.低

进近着陆时未放起落架，无线电高度___时，出现“太低起落架”语音警告。

A.低于1000ft

B.低于800ft

C.低于500ft

D.低于200ft

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第9题

进近着陆时未放襟翼无线电高度___出现“太低襟翼”语音警告。A.低于1000ftB.低于800ftC.低于500ftD.

进近着陆时未放襟翼无线电高度___出现“太低襟翼”语音警告。